[实用新型]一种摩托车减震器有效
| 申请号： | 201720666285.1 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN206943293U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 常生 | 申请（专利权）人： | 江苏泰豪减震器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车减震器，包括活塞杆和缸体，所述活塞杆一端插接在缸体内部，所述活塞杆另一端安装有第一安装板，所述缸体另一端设置有第二安装板，所述活塞杆和缸体上套设有主弹簧。本实用新型通过第一安装板和第二安装板之间可拆卸设置有两个辅助弹簧，进一步提高了减震效果，通过第一安装板和第二安装板与主弹簧两个端面之间均设置有缓冲垫片，能够很好的减小主弹簧对第一安装板和第二安装板的磨损，延长了使用寿命，通过主弹簧、辅助弹簧、第一安装板和第二安装板上均涂覆有防水防光涂层，能够很好的起到反光和防水的作用，能够很好的提醒来往车辆的注意，提高了安全性，结构简单，设计合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震器 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震器，包括活塞杆（3）和缸体（5），其特征在于:所述活塞杆（3）一端插接在缸体（5）内部，所述活塞杆（3）另一端安装有第一安装板（1），所述缸体（5）另一端设置有第二安装板（7），所述活塞杆（3）和缸体（5）上套设有主弹簧（6）。
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