[实用新型]一种凿岩台车驻车用钳式制动器

摘要

本实用新型涉及一种凿岩台车驻车用钳式制动器，属于凿岩设备技术领域。技术方案是包含安装座（1）和制动器两部分，制动器包含制动体（17）和油缸体（9），安装座（1）固定在变速箱上，制动体（17）可沿销轴（8）的轴线方向移动，制动体（17）不能绕销轴（8）转动；摩擦盘（20）置于制动体（17）的U形槽中，摩擦块一（4）和摩擦块二（22）分别置于摩擦盘（20）两侧。本实用新型解决轮胎式凿岩台车紧急制动及停车后稳车驻车能力的不足问题，提高轮胎式凿岩台车的驻车安全及可靠性，采用碟簧制动，液压释放，结构紧凑，制动力矩大且可调，制动效率高，确保了轮胎式凿岩台车的紧急制动及停车后驻车安全可靠。

主权项

一种凿岩台车驻车用钳式制动器，其特征在于：包含安装座（1）和制动器两部分，制动器包含制动体（17）和油缸体（9），安装座（1）固定在变速箱上，制动体（17）上设有U形槽（19），制动体（17）通过销轴（8）与安装座（1）连接，制动体（17）可沿销轴（8）的轴线方向移动，受安装座（1）限制，制动体（17）不能绕销轴（8）转动；所述制动体（17）的U形槽内一侧设有摩擦块安装槽，摩擦块座一（3）设置在摩擦块安装槽内，摩擦块一（4）过固定在摩擦块座一上，所述制动体（17）的U形槽内另一侧设有通孔，摩擦块座二（21）设置在通孔内，摩擦块二（22）固定在摩擦块座二（21）上，摩擦盘（20）置于制动体（17）的U形槽中，摩擦块一（4）和摩擦块二（22）分别置于摩擦盘（20）两侧；所述制动体（17）设有通孔的一侧设有油缸体（9），油缸体（9）内腔设有弹簧座（10），将油缸体（9）内腔分为压力油腔（23）和弹簧腔（24），压力油腔（23）充满液压油并设有控制油口（25），弹簧腔（24）内设有蝶形弹簧（11），蝶形弹簧（11）位于弹簧座（10）上，弹簧座（10）在油缸体（9）内腔滑动；弹簧座（10）上设有顶杆（7），顶杆（7）穿过压力油腔（23）至油缸体（9）外，与制动体（17）通孔内的摩擦块座二（21）连接。