[实用新型]一种基于智能公交的智能站牌有效
申请号: | 201720693745.X | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206833722U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 杨劲松;李健;夏银生;黄俊;李伟;王晓娟;罗静;何瑞峰;李扬;李康汉;程永照 | 申请(专利权)人: | 安徽富煌科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133;G09F9/33 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种基于智能公交的智能站牌,包括站牌本体、第一显示组件和第二显示组件,站牌本体为具有空腔的箱体结构,站牌本体有第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板依次首尾连接形成,第一侧板与第三侧板相对布置且第二侧板与第四侧板相对布置,第一侧板、第三侧板上分别设有第一阶梯卡口、第二阶梯卡口,第一阶梯卡口的台阶面上设有多个第一装配孔,第二阶梯卡口的台阶面上设有多个第二装配孔,第一显示组件包括第一内挡板、第一外挡板、第一LED预报屏、第一LED线路站点显示屏,第二显示组件包括第二内挡板、第二外挡板、第二LED预报屏、第二LED线路站点显示屏。本实用新型采用双面显示信息,方便乘客查看,拆装方便,便于维修。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 公交 站牌 | ||
【主权项】:
一种基于智能公交的智能站牌,其特征在于,包括站牌本体、第一显示组件和第二显示组件,其中:站牌本体为具有空腔的箱体结构,站牌本体有第一侧板(1)、第二侧板(2)、第三侧板(3)、第四侧板(4)依次首尾连接形成,第一侧板(1)与第三侧板(3)相对布置且第二侧板(2)与第四侧板(4)相对布置,第一侧板(1)、第三侧板(3)上分别设有第一阶梯卡口(1a)、第二阶梯卡口(3a),第一阶梯卡口(1a)的台阶面上设有多个第一装配孔(1b),第二阶梯卡口(3a)的台阶面上设有多个第二装配孔(2b);第一显示组件包括第一内挡板(5)、第一外挡板(6)、第一LED预报屏(7)、第一LED线路站点显示屏(8),第一内挡板(5)设置在第一阶梯卡口(1a)内且第一内挡板(5)的内侧面与第一阶梯卡口(1a)的台阶面相抵靠,第一内挡板(5)上设有多个第三装配孔(5a),第一内挡板(5)外侧设有第一安装槽(5b)和第二安装槽(5c);第一外挡板(6)设置在第一阶梯卡口(1a)内并位于第一内挡板(5)外侧,第一外挡板(6)上设有多个第四装配孔(6a),并且第四装配孔(6a)、第三装配孔(5a)、第一装配孔(1b)一一对应并通过第一螺钉连接,第一外挡板(6)上与第一安装槽(5b)、第二安装槽(5c)相对应位置分别设有第一透光板(9)、第二透光板(10);第一LED预报屏(7)安装在第一安装槽(5b)内,第一LED线路站点显示屏(8)安装在第二安装槽(5c)内;第二显示组件包括第二内挡板(11)、第二外挡板(12)、第二LED预报屏(13)、第二LED线路站点显示屏(14),第二内挡板(11)设置在第二阶梯卡口(3a)内且第二内挡板(11)的内侧面与第二阶梯卡口(3a)的台阶面相抵靠,第二内挡板(11)上设有多个第五装配孔(11a),第二内挡板(11)外侧设有第三安装槽(11b)和第四安装槽(11c),第二外挡板(12)设置在第二阶梯卡口(3a)内并位于第二内挡板(11)外侧,第二外挡板(12)上设有多个第六装配孔(12a),并且第六装配孔(12a)、第五装配孔(11a)、第二装配孔(2b)一一对应并通过第二螺钉连接,第二外挡板(12)上与第三安装槽(11b)、第四安装槽(11c)相对应位置分别设有第三透光板(15)、第四透光板(16);第二LED预报屏(13)安装在第三安装槽(11b)内,第二LED线路站点显示屏(14)安装在第四安装槽(11c)内。
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