[实用新型]一种半机械化自硬砂芯盒有效
申请号: | 201720693950.6 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206854593U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 赵杰 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种半机械化自硬砂芯盒,由模底板、成型模、芯座、第一气缸、第一导向柱、第二气缸、顶芯板、顶芯杆以及滑道组成;其中,第一气缸、第二气缸、成型模和顶芯板均对称固定在模底板左右两侧,成型模的外侧与第二气缸的推拉杆端固定连接,顶芯板设置于成型模的外侧,并与第一气缸的推拉杆端固定连接,第一导向柱的一端固定在成型模的外侧,另一端穿过顶芯板,顶芯板沿第一导向柱相对滑动,滑道固定在第二导向柱内侧的模底板上,并与成型模的底部滑动配合连接;芯座固定在模底板的中间。本实用新型利用气缸的动力使芯盒闭合或开启,以降低工人劳动负荷,并通过向芯盒内通入热空气,缩短砂型固化时间,以提高生产率。 | ||
搜索关键词: | 一种 半机械化 硬砂芯盒 | ||
【主权项】:
一种半机械化自硬砂芯盒,其特征在于:由模底板(1)、成型模(5)、芯座(7)、第一气缸(3)、第一导向柱(9)、第二气缸(4)、顶芯板(2)、顶芯杆(6)以及滑道(8)组成;所述第一气缸(3)、第二气缸(4)、成型模(5)和顶芯板(2)均对称固定在模底板(1)左右两侧;其中,所述成型模(5)的外侧与第二气缸(4)的推拉杆端固定连接,所述顶芯板(2)设置于成型模(5)的外侧,并与第一气缸(3)的推拉杆端固定连接;所述第一导向柱(9)的一端固定在成型模(5)的外侧,另一端穿过顶芯板(2),顶芯板(2)沿第一导向柱(9)相对滑动;所述滑道(8)固定在第二导向柱(10)内侧的模底板(1)上,并与成型模(5)的底部滑动配合连接;所述芯座(7)固定在模底板(1)的中间。
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