[实用新型]一种组合式正时系统动轨结构有效
申请号: | 201720695460.X | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207093686U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 张小丽;董其超;李永纯;张治国;李振华;黄昌瑞 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F01L1/348 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种组合式系统动轨结构,本实用新型所要解决的问题是动导轨刚度差、易磨损的问题,本实用新型的技术方案是所述的支架上设置有支架安装螺栓过孔、动轨面板锁止钩配合孔、支架与张紧器柱塞配合弧面、支架锁止钩、支架与面板配合弧面;所述面板上设置有与支架安装螺栓过孔相配合的面板安装螺栓过孔,动轨安装螺栓通过这两个过孔,使动轨固定在发动机上。与动轨面板锁止钩配合孔相配合的动轨面板锁止钩。本实用新型的优点是提高了动导轨结构的强度、刚度及耐磨性能。同时组合式动导轨结构面板注塑会实物收缩变形率小,使支架由导向板配合更加的理想,便于拆解维护,满足了发动机的使用要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 正时 系统 结构 | ||
【主权项】:
一种组合式正时系统动轨结构,它包括:支架和面板,其特征是:所述的支架上设置有支架安装螺栓过孔、动轨面板锁止钩配合孔、支架与张紧器柱塞配合弧面、支架锁止钩、支架与面板配合弧面;所述面板上设置有与支架安装螺栓过孔相配合的面板安装螺栓过孔,动轨安装螺栓通过这两个过孔,使动轨固定在发动机上,与动轨面板锁止钩配合孔相配合的动轨面板锁止钩;与支架与面板配合弧面相配合的支架安装孔;与支架与张紧器柱塞配合弧面共同组成张紧器柱塞配合圆弧面的面板与张紧器柱塞配合弧面;与支架锁止钩相配合的支架锁止钩安装。
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