[实用新型]一种单车道可升降限高设备有效
申请号: | 201720699444.8 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207062831U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 张秋霞 | 申请(专利权)人: | 山东阡陌交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 250000 山东省济南市历下区高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种单车道可升降限高设备,包括立柱(2)、固定横梁(1)和限高横梁,限高横梁包括可升降限高横梁(3)和固定限高横梁,可升降限高横梁(3)的两端通过导向轮(14)与固定柱(9)活动连接,固定连接在可升降限高横梁(3)上的钢丝绳(11)通过滑轮(12)绕行与卷轮电机(10)相连接,固定限高横梁包括中心柱(6)和垂直设置在中心柱(6)上下两侧的上横梁(4)与下横梁(5),上横梁(4)和下横梁(5)的两端均通过法兰连接盘(13)和螺栓与加强法兰(7)相连接,中心柱(6)的两端通过转轴装置(8)与加强法兰(7)活性连接。本实用新型的有益效果便于管理维护通行秩序,提高车辆通行效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车道 升降 设备 | ||
【主权项】:
一种单车道可升降限高设备,包括左右两根立柱(2)、固定在两根立柱(2)之间的固定横梁(1)和限高横梁,固定横梁(1)连接在立柱(2)的顶端,其特征在于,限高横梁包括左右相邻的两部分,一部分为可相对两根立柱(2)做升降运动的可升降限高横梁(3),另一部分为能以中心柱(6)为中心翻转的固定限高横梁,可升降限高横梁(3)的两端通过导向轮(14)与固定连接在固定横梁(1)一侧的两根固定柱(9)活动连接,导向轮(14)卡置于固定柱(9)内侧的滑道内,固定连接在可升降限高横梁(3)上的钢丝绳(11)通过滑轮(12)绕行与固定在立柱(2)上的卷轮电机(10)相连接,卷轮电机(10)驱动可升降限高横梁(3)沿固定柱(9)上下移动,固定限高横梁包括中心柱(6)和垂直设置在中心柱(6)上下两侧的上横梁(4)与下横梁(5),上横梁(4)和下横梁(5)的两端均设有法兰连接盘(13),法兰连接盘(13)通过螺栓与固定连接在立柱(2)和固定柱(9)上的加强法兰(7)相连,中心柱(6)的两端通过转轴装置(8)与加强法兰(7)活性连接,实现固定限高横梁的翻转转动。
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