[实用新型]一种汽车轮胎防滑装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮胎防滑装置，其结构包括防滑连接槽、转动轴孔、卡盘体、内胎气孔、轮毂支撑架、轮毂、锁紧夹、防滑装置、减震弹簧、轮胎固定连接环、拱形突起、橡胶轮胎，防滑连接槽与橡胶轮胎连接，轮毂支撑架上设有内胎气孔，锁紧夹内设有转动轴孔，转动轴孔与轮毂支撑架连接，轮毂与减震弹簧连接，防滑连接槽与防滑装置连接，卡盘体与轮胎固定连接环连接，轮毂与轮胎固定连接环连接。本实用新型一种汽车轮胎防滑装置，结构上设有防滑装置，当汽车在下雨天行驶时，可以大大提高车轮与地面的抓地能力，从而有效地防止了汽车在行驶时发生打滑的现象，而且在轮胎内部装有减震器，能够有效的减缓汽车车轮产生的震动。

主权项

一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于：其结构包括：防滑连接槽(1)、转动轴孔(2)、卡盘体(3)、内胎气孔(4)、轮毂支撑架(5)、轮毂(6)、锁紧夹(7)、防滑装置(8)、减震弹簧(9)、轮胎固定连接环(10)、拱形突起(11)、橡胶轮胎(12)，所述防滑连接槽(1)与橡胶轮胎(12)连接，所述锁紧夹(7)内设有转动轴孔(2)，所述转动轴孔(2)与轮毂支撑架(5)连接，所述轮毂(6)与减震弹簧(9)连接，所述防滑连接槽(1)与防滑装置(8)连接，所述卡盘体(3)与轮胎固定连接环(10)连接，所述轮毂(6)与轮胎固定连接环(10)连接，所述防滑装置(8)由锁紧器(801)、防滑绷带槽口(802)、防滑板(803)、锁紧器连接夹(804)、绷带(805)组成，所述防滑板(803)上设有防滑绷带槽口(802)，所述锁紧器(801)与绷带(805)连接，所述锁紧器(801)与锁紧器连接夹(804)连接，所述锁紧器连接夹(804)通过绷带(805)与防滑绷带槽口(802)连接。