[实用新型]船舶轴系减振结构

摘要

本实用新型公开了一种船舶轴系减振结构，安装在传动轴的外包或支架结构上，设有底板、支撑端座、套管和减震带等组成部分。所述底板内部设有垂向开孔的蜂窝结构，两支撑端座对称设置在底板上，支撑端座的顶端固定安装有端套；所述端套包括隔震垫、端套壳体和设置在二者之间的多边形减震块；所述套管设置在两支撑端座之间，两端分别与两端套壳体连接，套管的下方设有充有硅油的缸体，所述减震带从套管上方绕过，箍住套管，减震带底部插入并固定在所述缸体内。本实用新型结构新颖、设计合理，在工作时可很好的抑制舰船轴系的震动，特别是在情况复杂的工作环境下，更能显示其优势。

主权项

一种船舶轴系减振结构，安装在传动轴的外包或支架结构上，设有底板（1）、支撑端座（2）、套管（7）和减震带（8），其特征在于：所述底板（1）内部设有垂向开孔的蜂窝结构，两支撑端座（2）对称设置在底板（1）上，支撑端座（2）的顶端固定安装有端套（3）；所述端套（3）包括包裹在所述外包或支架结构上的隔震垫（5）、设置在隔震垫（5）外层的端套壳体，所述隔震垫（5）与端套壳体之间设有多边形减震块，所述减震块的内侧一端胶结固定在所述隔震垫（5）上，外侧一端通过双向液压减震器（6）与所述端套壳体连接；所述套管（7）设置在两支撑端座（2）之间，两端分别与两端套壳体连接，所述外包或支架结构从套管（7）中穿过；所述套管（7）的下方设有充有硅油的缸体，所述减震带（8）从套管（7）上方绕过，箍住套管（7），减震带（8）底部插入并固定在所述缸体内。