[实用新型]一种自行式模板支撑台车系统有效

专利信息
申请号: 201720705771.X 申请日: 2017-06-17
公开(公告)号: CN206915594U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 赵吉生;王会军;周学顺;万鹏;张成玉 申请(专利权)人: 山东黄河工程集团有限公司
主分类号: B66C17/00 分类号: B66C17/00;B66C5/02;B66C15/00;B66C13/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种自行式模板支撑台车系统,包括制动行走系统、支撑系统、悬挂系统和自动化系统,支撑系统包括支腿、主梁、横向连杆、拉杆、稳定杆、调节螺杆和三角支架,主梁的下方平行设置两排支腿,在每排的两两支腿之间设置有支腿连杆,主梁上方设置多个三角支架;主梁两端设置两排悬挂系统,主梁的下方平行设有横向连杆,横向连杆两端与两排支腿固定连接,主梁和横向连杆之间固定三个拉杆,调节螺杆设置在支腿和模板外壁之间,支腿上安装有位移传感器,位移传感器连接于控制器,控制器与报警器电连接,悬挂系统包括电动卷扬机和轨道,电动卷扬机为JM‑单卷筒慢速卷扬机,运行系统包括异向同步电机、双轨道运行轨道、变速箱。
搜索关键词: 一种 自行 模板 支撑 台车 系统
【主权项】:
一种自行式模板支撑台车系统,其特征在于,包括制动行走系统、支撑系统、悬挂系统和自动化系统,所述制动行走系统包括大车钢结构和运行系统,所述大车钢结构由运行台车和平衡梁组成,且运行台车和平衡梁均采用焊接的箱型结构,平衡式台车系统均采用销轴连接,以确保模架所有车轮的轮压均布,所述运行系统包括运行电机、运行减速机、运行轨道、变速箱和轮箱,所述轮箱安装在运行台车上,所述运行电机为异向同步电机,所述运行轨道采用双轨道,所述支撑系统包括支腿、主梁、横向连杆、拉杆、稳定杆、调节螺杆和三角支架,所述主梁的下方平行设置两排支腿,在每排的两两支腿之间设置有支腿连杆,所述支腿采用焊接桁架结构,由上法兰、下法兰及钢管、方管焊接成的支撑组成,所述支腿通过上法兰与主梁固定连接,所述主梁呈箱型结构,所述主梁上方设置多个三角支架,所述三角支架采用焊接桁架结构;所述主梁两端设置两排悬挂系统,且两排悬挂系统相对于主梁中心对称分布,所述主梁的下方平行设有横向连杆,所述横向连杆两端与两排支腿固定连接,所述主梁和横向连杆之间固定三个拉杆,所述三个拉杆构呈三角形结构,所述稳定杆设置在支腿的上端,所述稳定杆的两端分别与主梁、支腿连接,且主梁、支腿和稳定杆成等腰直角三角形结构,所述调节螺杆设置在支腿和模板外壁之间,所述支腿上安装有位移传感器,所述位移传感器连接于控制器,所述控制器与报警器电连接,所述悬挂系统包括电动卷扬机和轨道,所述电动卷扬机为JM‑单卷筒慢速卷扬机,所述自动化系统由主回路、控制回路、安全保护系统、照明系统及电控箱组成,所述电控箱固定设置在支腿的底端,且电控箱与起重机电气的主回路、控制回路、安全保护系统和照明系统连接。
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