[实用新型]新型汽车制动用连续常闭电磁阀

摘要

本实用新型涉及一种新型汽车制动用连续常闭电磁阀，主要包括阀体、阀座、容纳在阀体和阀座内的动体，动体嵌入阀体内，并位于阀座上部，阀体与动体之间设有复位弹簧，阀座的内部设置有出液通道，出液通道呈上小下大的台阶孔状结构，阀座的上端设置有与出液通道连通的节流孔，节流孔靠近阀座上端的内壁，倾斜呈漏斗状结构，阀座外部的两侧设有进液通道，阀座下部的小径部分的外壁上设有唇形密封圈。本实用新型有益的效果是本实用新型结构能够实现电磁力、弹簧力和液压力在随着电磁阀的完全关闭位置和完全开启位置之间的全行程中至少设置一个力平衡点，使常闭电磁阀在除完全关闭和完全开启之外增加至少一个稳定工作点。

主权项

一种新型汽车制动用连续常闭电磁阀，主要包括阀体(1)、阀座(2)、容纳在阀体(1)和阀座(2)内的动体，动体嵌入阀体(1)内，并位于阀座(2)上部，其特征是：阀体(1)与动体之间设有复位弹簧(4)，阀座(2)的内部设置有出液通道(5)，出液通道(5)呈上小下大的台阶孔状结构，阀座(2)的上端设置有与出液通道(5)连通的节流孔(6)，节流孔(6)靠近阀座(2)上端的内壁，倾斜呈漏斗状结构，阀座(2)外部的两侧设有进液通道(7)，阀座(2)下部的小径部分的外壁上设有唇形密封圈(8)，动体由动铁(3)和阀杆(10)组成，两者通过注塑形成一体化结构，动铁(3)的上端呈阶梯状结构，阀体(1)内部相应的位置具有对应的台阶状结构。