[实用新型]一种可调阻尼减振器有效
| 申请号： | 201720717047.9 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207005178U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱春锋 | 申请（专利权）人： | 长春瑞莱德汽车悬架系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/46 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204 | 代理人： | 石岱,曹静安 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高新区光*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调阻尼减振器，该减振器可通过手动调节改变阻尼，适用于各种车辆悬架或座椅上；它包括吊环、工作缸、储油缸、中间缸、导向座、油封、活塞杆、底阀总成、和活塞总成；其特征在于它还包括阀体、阀芯和旋转臂，所述的阀体配装在储油缸上，阀芯与旋转臂组装在一起，旋转臂的旋转动作受驾驶员控制。本实用新型减振器结构简单可靠，成本较低，容易实现减振器阻尼力随驾驶员的需要进行调节，从而提高车辆舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 阻尼 减振器 | ||
【主权项】：
一种可调阻尼减振器，该减振器包括吊环（1）、工作缸（8）、储油缸（10）、中间缸（12）、导向座（13）、油封（14）、活塞杆（15）、底阀总成和活塞总成；其特征在于：它还包括阀体（23）、阀芯（24）和旋转臂（25），所述阀体（23）上开有通孔四（32）、阀芯（24）上开有通孔二（30）和通孔三（31），所述的阀体（23）配装在储油缸（10）上，所述阀芯（24）与旋转臂（25）组装在一起，通过转动旋转臂（25）带动阀芯（24）转动实现通孔四（32）分别与通孔二（30）或者通孔三（31）连通，从而实现通孔四（32）与阀芯（24）中心内孔相通。
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