[实用新型]一种新型道路减速带有效
| 申请号： | 201720717471.3 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207435937U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 潘新凤 | 申请（专利权）人： | 潘新凤 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;E01F9/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型道路减速带，其结构包括其结构包括右侧板、底板、左侧板、盖板、警示灯，底板设有挡板，左侧板设有连接轴、转轴，警示灯设有底座、灯罩、螺栓柱，底座通过螺栓铆合连接于灯罩底部，灯罩通过螺栓铆合连接于底座上方，螺栓柱注塑连接于底座侧面，本实用新型通过设有一种警示灯，通过警示灯能够使驾驶员能够在夜间特别是大雾的天气提早看见减速带，便于驾驶员及时做出反应，避免造成减速不及时或来不及减速的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 警示灯 灯罩 减速带 底座 底板 本实用新型 螺栓 铆合连接 新型道路 螺栓柱 左侧板 减速 挡板 底座侧面 注塑连接 连接轴 右侧板 盖板 转轴 天气 | ||
【主权项】：
1.一种新型道路减速带，其结构包括右侧板(1)、底板(2)、左侧板(3)、盖板(4)、警示灯(5)，所述右侧板(1)焊接于底板(2)右侧与底板(2)为一体结构，所述底板(2)焊接于左侧板(3)与右侧板(1)之间，所述左侧板(3)通过连接轴(30)与盖板(4)相连接，所述盖板(4)通过连接轴(30)连接于左侧板(3)上方，所述警示灯(5)通过螺栓铆合连接于防滑槽(10)内，其特征在于：所述底板(2)设有挡板(20)，所述挡板(20)焊接于底板(2)上与底板(2)垂直连接；所述左侧板(3)设有连接轴(30)、转轴(31)，所述连接轴(30)连接于左侧板的上部，所述连接轴(30)和转轴(31)焊接；所述警示灯(5)设有底座(50)、灯罩(51)、螺栓柱(52)，所述底座(50)通过螺栓铆合连接于灯罩(51)底部，所述灯罩(51)通过螺栓铆合连接于底座(50)上方，所述螺栓柱(52)注塑连接于底座(50)侧面。
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