[实用新型]一种客车生产用零部件承载转运工装

摘要

本实用新型公开了一种客车生产用零部件承载转运工装，包括分布在工装底部的固定机构和分布在工装顶部的顶板，固定机构与顶板之间沿竖直方向依次安装有若干承载机构。本实用新型通过若干承载机构的巧妙结构设计，能够实现客车零部件的合理存放与转运，安装拆卸简单方便，能够根据实际要求进行自由组装，并对零部件形成良好的保护作用，具有良好的实用与推广价值。

主权项

一种客车生产用零部件承载转运工装，其特征在于：包括分布在工装底部的固定机构(1)和分布在工装顶部的顶板(3)，固定机构(1)与顶板(3)之间沿竖直方向依次安装有若干承载机构(2)；所述承载机构(2)包括呈矩形分布的四个定位座(21)，定位座(21)上垂直安装有支撑杆(27)，左右定位座(21)之间通过第一连接梁(22)相连，前后定位座(21)之间通过第二连接梁(23)相连，四个定位座(21)中间安装有支撑板(24)，支撑板(24)前后侧对称安装有第一侧板(25)，支撑板(24)左右侧对称安装有第二侧板(26)；所述定位座(21)为对称结构，定位座(21)包括L型定位板(211)，定位板(211)表面沿内侧边缘设有L型定位槽(213)，定位板(211)两端上下表面对称设有两个限位槽(212)；定位板(211)拐角处垂直设有定位柱(214)，定位柱(214)周侧竖直设有两个卡槽(215)，两个卡槽(215)开口方向相互垂直，定位柱(214)中央设有定位孔(216)，定位孔(216)中间设有限位块(217)，限位块(217)中央垂直设有螺纹孔(218)；所述第一连接梁(22)两端均对称设有与限位槽(212)相配合第一限位卡块，第二连接梁(23)两端均对称设有与限位槽(212)相配合第二限位块；左右定位柱(214)之间安装有第一侧板(25)，前后定位柱(214)之间安装有第二侧板(26)；支撑杆(27)底部中央垂直设有与螺纹孔(218)相配合的螺柱(271)；支撑板(24)底部四周设有与定位槽(213)相配合的L型定位块；所述固定机构(1)包括固定基板(11)，固定基板(11)四周设有呈矩形分布的四个沉头孔(111)，沉头孔(111)中安装有内六角螺栓(12)，内六角螺栓(12)顶端穿过导向筒(13)与螺纹孔(218)相连。