[实用新型]内置悬挂单轨梁及内置悬挂单轨交通系统

摘要

本实用新型公开内置悬挂单轨梁及内置悬挂单轨交通系统，涉及轨道交通领域。该单轨梁的内部供悬挂式单轨车辆两侧的行走轮行驶，其包括行走轨道，行走轨道包括顶板、两块侧板和用于供行走轮滑行的两块行走板，两块侧板相对设置，顶板的两端分别与两块侧板的一端固定连接，两块侧板的另一端分别与对应行走板的一端固定连接，两块行走板的自由端之间留有供用于悬吊车厢的悬挂架穿过的缺口；两块行走板的顶面形成有行走部，行走部的顶面为倾斜的平面，行走轮行驶在倾斜的平面上。本实用新型结构简单，具有自导向和自稳定功能，有效解决了车体因受外力影响而发生横向移动的问题，提高了稳定性和安全性，降低了成本，减少了噪声，保护了环境。

主权项

一种内置悬挂单轨梁，所述单轨梁的内部供悬挂式单轨车辆两侧的行走轮(2)行驶，其特征在于，包括行走轨道，所述行走轨道包括顶板、两块侧板和用于供行走轮(2)滑行的两块行走板(6)，所述两块侧板相对设置，所述顶板的两端分别与两块侧板的一端固定连接，两块侧板的另一端分别与对应行走板(6)的一端固定连接，所述两块行走板(6)的自由端之间留有供用于悬吊悬挂式单轨车辆车厢的悬挂架(3)穿过的缺口；所述两块行走板(6)的顶面形成有行走部(5)，所述行走部(5)的顶面为倾斜的平面，所述行走轮(2)行驶在倾斜的平面上。