[实用新型]一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统有效
| 申请号： | 201720725259.1 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN207072233U | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 阚世元;王兵 | 申请（专利权）人： | 江苏安全技术职业学院 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 221000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，包括室内机和室外机，所述室内机包括压缩机、主制冷组件、副制冷组件以及室内换热器，所述室外机包括室外换热器，所述室内机与室外机之间设置有连接管，且所述连接管上设有第一截止阀和第二截止阀；所述压缩机的排气口与室外换热器一端连接，所述室外换热器的另一端与所述主制冷组件、副制冷组件及室内换热器的一端相连，所述主制冷组件、副制冷组件及室内换热器的另一端与所述压缩机的回气口相连，且形成空调模式下的回路以及热管下的回路；所述室内机内还设置有循环制冷系统。本实用新型制冷温度易于控制，制冷及时且制冷效果好，能够很好的配合大排量空调压缩机工作，满足实际使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排量 汽车空调 压缩机 制冷系统 | ||
【主权项】：
一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，包括室内机(10)和室外机(20)，其特征在于：所述室内机(10)包括压缩机(11)、主制冷组件(12)、副制冷组件(13)以及室内换热器(14)，所述室外机(20)包括室外换热器(21)，所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)以及所述室内换热器(14)与所述室外换热器(21)之间设置有相连通的连接管(30)，且所述连接管(30)上设置有第一截止阀(31)和第二截止阀(32)；所述压缩机(11)的排气口与所述室外换热器(21)一端连接，所述室外换热器(21)的另一端与所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)以及所述室内换热器(14)的一端相连，所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)以及所述室内换热器(14)的另一端与所述压缩机(11)的回气口相连，且形成空调模式下的回路以及热管下的回路；所述室内机(10)内还设置有循环制冷系统，且所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)是设置在所述循环制冷系统内。
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