[实用新型]一种具有主动上出液能力的LNG船用燃料罐系统

摘要

本实用新型公开了一种具有主动上出液能力的LNG船用燃料罐系统，包括电控箱、深冷罐体、深冷液体、液相管路、气相管路和汇流管，所述液相管路与深冷罐体的底部相连通，气相管路的一端与气相空间相连，汇流管上设置有气相入口和液相入口，气相入口与气相管路相连，液相入口与液相管路相连，气相入口与液相入口的汇聚点位于汇流管中，气相入口与液相入口的汇聚点与气相空间之间设置有汽化器、增压装置和第一单向阀并且形成一个循环回路。该装置大幅度降低LNG船用燃料罐上出液系统的制造和维护成本，深冷罐体使用碳钢材质，降低了产品制造成本，不仅降低了低温泵及相关管路系统的制造成本和制造难度，更简便了上出液系统的日常操作、维护工作和费用。

主权项

一种具有主动上出液能力的LNG船用燃料罐系统，其特征在于，包括电控箱、深冷罐体、深冷液体、液相管路、气相管路和汇流管，所述深冷液体位于深冷罐体的内部并且深冷罐体内部的上端设置有第一传感器，深冷罐体内部的上方设置有气相空间，第一传感器位于气相空间中，液相管路与深冷罐体的底部相连通，液相管路上设置有紧急切断阀和第二截止阀，气相管路的一端与气相空间相连并且气相管路上设置有第三截止阀，汇流管上设置有气相入口和液相入口，气相入口与气相管路相连并且气相入口与气相管路之间设置有第二单向阀和调压阀，液相入口与液相管路相连并且液相入口与液相管路之间设置有第三单向阀和第一截止阀，气相管路与液相管路并联，气相入口与液相入口的汇聚点位于汇流管中，气相入口与液相入口的汇聚点与气相空间之间设置有汽化器、增压装置和第一单向阀并且形成一个循环回路，汽化器、增压装置和第一单向阀之间通过线路相连，增压装置通过电路与电源相连，电控箱与第一继电器相连，第二传感器和第一传感器均与第二继电器相连，第三传感器与第三继电器相连。