[实用新型]一种车钩缓冲装置用后从板

摘要

本实用新型属于后从板技术领域，提出的一种车钩缓冲装置用后从板，包括平行设置且通过竖向板连接的上横板和下横板，上横板和下横板上均设置有耐磨板，上横板和下横板与耐磨板连接端均设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有第一套筒，第一套筒与上横板或下横板为一体成型结构，第一套筒将第一凹槽内腔分隔为内空腔和外空腔，耐磨板与上横板或下横板的连接端设置有第二套筒，第二套筒内设置有与耐磨板连接的支杆，支杆与第二套筒之间设置有弹簧，弹簧一端与耐磨板连接，另一端与第一套筒连接，第二套筒延伸至外空腔内，支杆延伸至内空腔内。本实用新型构思巧妙，解决了现有技术中缓冲器与后从板座之间存在空隙，易造成车钩缓冲装置磨损的技术问题。

主权项

一种车钩缓冲装置用后从板，其特征在于，包括平行设置且通过竖向板(3)连接的上横板(1)和下横板(2)，所述上横板(1)和所述下横板(2)上均设置有耐磨板(4)，所述竖向板(3)和所述耐磨板(4)分别设置在所述上横板(1)或所述下横板(2)的两端，所述竖向板(3)中央设置有通孔(5)，且所述上横板(1)、所述下横板(2)和所述竖向板(3)为一体成型结构，所述上横板(1)和所述下横板(2)与所述耐磨板(4)连接端均设置有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内设置有第一套筒(7)，所述第一套筒(7)与所述上横板(1)或所述下横板(2)为一体成型结构，所述第一套筒(7)将所述第一凹槽(6)内腔分隔为内空腔(8)和外空腔(9)，所述耐磨板(4)与所述上横板(1)或所述下横板(2)的连接端设置有第二套筒(10)，所述第二套筒(10)内设置有与所述耐磨板(4)连接的支杆(11)，所述支杆(11)与所述第二套筒(10)之间设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)一端与所述耐磨板(4)连接，另一端与所述第一套筒(7)连接，所述第二套筒(10)延伸至所述外空腔(9)内，所述支杆(11)延伸至所述内空腔(8)内。