[实用新型]一种前移式叉车三级全自由门架管路系统有效
申请号: | 201720728682.7 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN206872367U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 胡晓海;王茂兵;张征;徐玲灿 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 鲍文娟 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种前移式叉车三级全自由门架管路系统。包括依次布置的第一高压胶管、第二高压胶管及第三高压胶管,第一高压胶管的一端通过第一直通接头与车体管路相连,第一高压胶管的另一端通过第二直通接头与第二高压胶管相连,第二高压胶管的另一端通过第三直通接头与钢管相连,钢管的另一端通过第一八通接头总成与第三高压胶管的一端相连,第三高压胶管的另一端通过第二八通接头总成与属具相连。本实用新型的有益效果在于高压油管路布置,在门架运动过程中无干涉现象;采用八通接头总成,其阀体油道布置合理,液阻小,且压力损失小;胶管滑轮组装配后其视野性较好;适用范围广,对不同吨位的前移式叉车三级全自由门架均可采用此结构形式。 | ||
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【主权项】:
一种前移式叉车三级全自由门架管路系统,其特征在于:包括依次布置的第一高压胶管(1)、第二高压胶管(2)及第三高压胶管(3),所述第一高压胶管(1)的一端通过第一直通接头(4)与车体管路相连,第一高压胶管(1)的另一端通过第二直通接头(5)与第二高压胶管(2)相连,第二高压胶管(2)的另一端通过第三直通接头(6)与钢管(7)相连,钢管(7)的另一端通过第一八通接头总成(8)与第三高压胶管(3)的一端相连,第三高压胶管(3)的另一端通过第二八通接头总成(9)与属具相连,所述的第一高压胶管(1)、第二高压胶管(2)、第三高压胶管(3)、钢管(7)、第一直通接头(4)、第二直通接头(5)及第三直通接头(6)分别并列设置四组。
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