[实用新型]一种悬挂空铁直通车门的疏散平台有效
| 申请号： | 201720728939.9 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN206856699U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 岳渠德;武长虹;郑辉;武子琛;何晓燕;郑强;冯昭君;张美艳;沈子钿;陈燕杰;陈亚军;胡俊涛 | 申请（专利权）人： | 中建空列（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙)11613 | 代理人： | 齐胜杰 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于单轨交通技术领域，尤其涉及一种悬挂空铁直通车门的疏散平台。悬挂空铁包括多个立柱，架设在立柱之间的轨道梁，通过转向架悬挂在轨道梁下方的车厢，所述疏散平台与立柱和/或轨道梁连接，并由立柱和/或轨道梁为疏散平台提供支撑力；所述疏散平台与车厢之间存在间距，且所述车厢上包括进入疏散平台的通道。本实用新型通过疏散平台的设置，以及车厢上设置有进入疏散平台的通道，由此，可以在车辆发生紧急情况时，乘客可以通过通道快速的进入疏散平台。疏散平台还可以为工人提供作业平台，便于工人对车辆、立柱和轨道梁的维护，同时，由于疏散平台设置在立柱上，其设置位置不会受到地面环境的影响，具有良好的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬挂 直通 车门 疏散 平台 | ||
【主权项】：
一种悬挂空铁直通车门的疏散平台，适用于悬挂空铁紧急状态下人员的疏散，所述悬挂空铁包括多个立柱(1)，架设在立柱(1)之间的轨道梁(2)，通过转向架悬挂在轨道梁(2)下方的车厢(3)，其特征在于：所述疏散平台(4)与立柱(1)和/或轨道梁(2)连接，并由立柱(1)和/或轨道梁(2)为疏散平台(4)提供支撑力；所述疏散平台(4)与车厢(3)之间存在间距，且所述车厢(3)上包括进入疏散平台(4)的通道。
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