[实用新型]一种复杂地形苗木运输车有效
| 申请号： | 201720733884.0 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN207191118U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 竺林坤 | 申请（专利权）人： | 竺林坤 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人： | 于晓霞 |
| 地址： | 325027 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种复杂地形苗木运输车，包括车体，所述车体的两侧下端通过短轴连接有车轮，所述车体的一侧设有开口，该开口的两侧设有连接耳板，连接耳板的上端通过螺栓连接有第一电动伸缩杆，并且车体的内部两侧设有两组第三电动伸缩杆，每组第三电动伸缩杆的伸缩端均设有连接杆，连接杆的一侧通过螺栓连接有两个第四电动伸缩杆，第四电动伸缩杆的伸缩端设有固定板，通过设置第三电动伸缩杆、连接杆、第四电动伸缩杆和固定板，达到了将树苗固定在车体的内部的目的，通过第三电动伸缩杆的伸缩可以带动固定板上下移动，通过第四电动伸缩杆来带动固定板左右移动，通过固定板可以将树苗固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复杂 地形 苗木 运输车 | ||
【主权项】：
一种复杂地形苗木运输车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的两侧下端通过短轴连接有车轮(8)，所述车体(1)的一侧设有开口，该开口的两侧设有连接耳板(7)，连接耳板(7)的上端通过螺栓连接有第一电动伸缩杆(6)，并且车体(1)的内部两侧设有两组第三电动伸缩杆(12)，每组第三电动伸缩杆(12)的伸缩端均设有连接杆(14)，连接杆(14)的一侧通过螺栓连接有两个第四电动伸缩杆(15)，第四电动伸缩杆(15)的伸缩端设有固定板(13)，所述车体(1)的下表面一侧焊接有支撑板(9)，支撑板(9)的一侧设有两个第二电动伸缩杆(10)，第二电动伸缩杆(10)的伸缩端之间焊接有推动脚板(11)，所述车体(1)的一侧设有控制开关(3)和蓄电池(4)，所述控制开关(3)的输入端电连接蓄电池(4)的输出端，控制开关(3)的输出端电连接第一电动伸缩杆(6)、第二电动伸缩杆(10)、第三电动伸缩杆(12)和第四电动伸缩杆(15)的输入端。
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