[实用新型]一种工程车用气室支架

摘要

本实用新型公开了一种工程车用气室支架，包括第一支撑板，所述第一支撑板顶部的右侧设置有螺帽，所述螺帽的底部固定连接有连接杆，所述第一支撑板表面的右侧开设有第一凹槽，所述连接杆的底部贯穿第一支撑板并延伸至第一凹槽的内部与第一凹槽的内壁活动连接，所述连接杆位于第一凹槽内部的表面套设有第一齿轮，所述第一支撑板顶部的左侧开设有长孔。本实用新型通过设置第一支撑板和长孔，方便第二支撑板进行移动，通过连接杆，达到带动第一齿轮旋转的效果，通过第一齿轮和第二齿轮，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第二支撑板移动的效果，可对支架的大小进行调节，方便对不同的工程车进行使用。

主权项

一种工程车用气室支架，包括第一支撑板（1），其特征在于：所述第一支撑板（1）顶部的右侧设置有螺帽（2），所述螺帽（2）的底部固定连接有连接杆（3），所述第一支撑板（1）表面的右侧开设有第一凹槽（4），所述连接杆（3）的底部贯穿第一支撑板（1）并延伸至第一凹槽（4）的内部与第一凹槽（4）的内壁活动连接，所述连接杆（3）位于第一凹槽（4）内部的表面套设有第一齿轮（5），所述第一支撑板（1）顶部的左侧开设有长孔（6），且第一凹槽（4）与长孔（6）连通，所述长孔（6）内腔的底部活动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）表面的底部套设有与第一齿轮（5）配合使用的第二齿轮（8），所述第一齿轮（5）与第二齿轮（8）啮合，所述螺纹杆（7）的表面套设有螺纹管（9），所述螺纹管（9）的顶部固定连接有第二支撑板（10），所述第二支撑板（10）的顶部贯穿长孔（6）并延伸至第一支撑板（1）的外部通过连杆固定连接有固定块（11），所述固定块（11）的左侧固定连接有固定板（12），所述固定板（12）左侧的轴心处开设有第二凹槽（13），所述固定板（12）表面的两侧均开设有第一螺纹孔（14），所述第一支撑板（1）表面的底部开设有第一通孔（15），所述第一支撑板（1）左侧的底部固定连接有凸轮轴座（16），所述凸轮轴座（16）的表面开设有第二通孔（17），所述第二通孔（17）与第一通孔（15）连通。