[实用新型]一种铝型材公交客车的侧围骨架结构有效
| 申请号： | 201720735249.6 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206968780U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 何洪军;熊晓清;王秋林;高健;郭新宇;吕伟 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铝型材公交客车的侧围骨架结构，包括立柱6和横梁，所述的立柱6和横梁为铝型材，立柱6和横梁的相交处采用连接件4通过螺栓固定连接，所述的横梁包括顶盖边梁1、侧围上边梁2和侧围下边梁，所述的顶盖边梁1和侧围上边梁2之间布置有斜撑结构，所述的斜撑结构包括斜撑3和两个连接板5组成，所述的连接板5焊接在斜撑3的两端的斜端面上，两个连接板5分别于顶盖边梁1和侧围上边梁2固定连接。本实用新型从结构设计上提升整车的扭转刚度，进一步实现整车的轻量化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝型材 公交 客车 骨架 结构 | ||
【主权项】：
一种铝型材公交客车的侧围骨架结构，包括立柱(6)和横梁，所述的立柱(6)和横梁为铝型材，立柱(6)和横梁的相交处采用连接件(4)通过螺栓固定连接，所述的横梁包括顶盖边梁(1)、侧围上边梁(2)和侧围下边梁，其特征在于：所述的顶盖边梁(1)和侧围上边梁(2)之间布置有斜撑结构，所述的斜撑结构包括斜撑(3)和两个连接板(5)组成，所述的连接板(5)焊接在斜撑(3)的两端的斜端面上，两个连接板(5)分别于顶盖边梁(1)和侧围上边梁(2)固定连接。
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