[实用新型]进气系统多功能谐振腔有效
| 申请号： | 201720737826.5 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN207194993U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 高金山;王延刚;王蒙蒙;徐伟;谭喜平;鲁萍 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F02M35/12 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆内部配件领域，尤其涉及一种进气系统谐振腔。一种进气系统多功能谐振腔，包括一密封连接在进气主管路管壁上的谐振腔体，谐振腔体上设有与曲轴箱通风管连通的进气接头，谐振腔体与进气主管路之间通过消音孔组连通，谐振腔体内包括换热腔和储水腔，换热腔的进气侧与进气接头连通，换热腔的排气侧与消音孔组连通，换热腔的换热侧为进气主管路的管壁，储水腔位于换热腔的下方。本实用新型增设了一区域作为储水腔，然后通过设置消音孔组和进气接头的位置，使经进气接头进入的曲轴箱内混合气体能够在换热腔内充分的与进气主管路的管壁接触，使其中的水蒸气冷凝滴入储水腔中，不会再结冰堵塞通风接口，提高了发动机的安全性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 多功能 谐振腔 | ||
【主权项】：
一种进气系统多功能谐振腔，包括一密封连接在进气主管路(3)管壁上的谐振腔体(2)，所述谐振腔体(2)上设有与曲轴箱通风管(1)连通的进气接头(21)，谐振腔体(2)与进气主管路(3)之间通过消音孔组(4)连通，其特征是：所述谐振腔体(2)内包括换热腔(22)和储水腔(23)，所述换热腔(22)的进气侧与进气接头(21)连通，换热腔(22)的排气侧与消音孔组(4)连通，换热腔(22)的换热侧(24)为进气主管路(3)的管壁，所述储水腔(23)位于换热腔(22)的下方。
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