[实用新型]一种车门安装导轨与铝合金窗框连接结构有效
| 申请号： | 201720739853.6 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN207045108U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 刘家闯 | 申请（专利权）人： | 绿驰汽车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 郑州先风专利代理有限公司41127 | 代理人： | 黄伟 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区华*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门安装导轨与铝合金窗框连接结构，所述连接结构整体为C型槽结构，两端分别连接铝合金窗框和车门安装导轨，与铝合金窗框连接的一端为上端，与车门安装导轨连接的一侧为下端；所述连接结构包括底板和两侧板，底板和两侧板的下端之间固定连接，底板的上端与侧板的上端相互之间设有间隔，所述侧板上端的两端头向外翘起。本实用新型的连接结构一端与安装导轨通过点焊连接，另一端与铝合金窗框插接连接，解决了铝合金窗框由于断面限制不能与安装导轨密合连接的不足，而且直接将安装导轨与窗框连接起来，避免了安装导轨上部再另外使用上支架，减少了安装偏差，使车窗玻璃能够顺滑的升降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 安装 导轨 铝合金 窗框 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种车门安装导轨与铝合金窗框连接结构，其特征在于：所述连接结构整体为C型槽结构，两端分别连接铝合金窗框和车门安装导轨，与铝合金窗框连接的一端为上端，与车门安装导轨连接的一侧为下端；所述连接结构包括底板和两侧板，底板和两侧板的下端之间固定连接，底板的上端与侧板的上端之间相互设有间隔，所述侧板上端的两端头向外翘起。
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