[实用新型]一种气阀轭

摘要

一种气阀轭，包括气阀轭本体，气阀轭本体中段的上部设有凹坑，凹坑内安置有带单向阀的浮动活塞，浮动活塞的下方垫设有回位弹簧，回位弹簧向外推的弹力足以克服静态状态下浮动活塞的重量，能保证浮动活塞的上端面在无约束状态下始终与摇臂下方的球头支座贴合，单向阀安置于浮动活塞内部，回位弹簧所处的空间与摇臂和球头支座内的油道通过单向阀与浮动活塞的内部通道串联接通。该气阀轭根据发动机自身结构特点，将液压与机械有机结合，能自动消除配气机构各零件之间间隙，使配气机构各零件之间间隙免调，从而降低发动机运转噪音，避免因各零件之间的磨损、变形等对发动机性能、排放产生影响，同时也可为发动机改装、整机优化等提供优化解决方案。

主权项

一种气阀轭，包括气阀轭本体（7），所述的气阀轭本体（7）由前、中、后三段组成，所述的前后段对称布置在中段两侧，所述前后段两端的下部分别设有与气阀（8）相对应的安置槽（71），其特征在于：所述气阀本体（7）中段的上部设有凹坑（72），所述的凹坑（72）内安置有带单向阀（6）的浮动活塞（5），所述浮动活塞（5）的下方垫设有回位弹簧（9），所述的回位弹簧（9）向外推的弹力足以克服静态状态下浮动活塞（5）的重量，能保证浮动活塞（5）的上端面在无约束状态下始终与摇臂（1）下方的球头支座（4）贴合，所述的单向阀（6）安置于浮动活塞（5）内部，所述回位弹簧（9）所处的空间与摇臂（1）和球头支座（4）内的油道通过单向阀（6）与浮动活塞（5）的内部通道串联接通。