[实用新型]一种改进结构的多功能车载建筑吊车装置有效
申请号: | 201720741767.9 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207158649U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 郑胜芳 | 申请(专利权)人: | 郑胜芳 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/84;B66D5/08;B66D5/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321104 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进结构的多功能车载建筑吊车装置,一种改进结构的多功能车载建筑吊车装置,包括汽车工作台,所述汽车工作台的上端设置有旋转轴,所述旋转轴的上端面固定连接有第一平台,所述第一平台顶部的一端固定连接有钢丝收放装置,所述第一平台顶部的另一端固定连接有升杆,所述钢丝收放线装置和升杆的中间位置且在第一平台的上端固定连接有高压泵,所述高压泵上端固定连接有水泥管,所述升杆的顶端固定连接有第二平台,平台的顶端设有水泥喷嘴。本实用新型涉及建筑吊车技术领域。该一种改进结构的多功能车载建筑吊车装置,达到了车载建筑吊车紧急刹车和能够浇灌水泥目的,提高了车载吊车在工作时的安全性,增加了吊车作业时更加灵活性,达到了吊车功能的多元化。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 结构 多功能 车载 建筑 吊车 装置 | ||
【主权项】:
一种改进结构的多功能车载建筑吊车装置,包括汽车工作台(1),其特征在于:所述汽车工作台(1)底部固定连接有支撑腿(2),所述汽车工作台(1)的上端设置有旋转轴(3),所述旋转轴(3)的上端面固定连接有第一平台(4),所述第一平台(4)顶部的一端固定连接有钢丝收放装置(5),所述第一平台(4)顶部的另一端固定连接有升杆(6),所述钢丝收放线装置(5)和升杆(6)的中间位置且在第一平台(4)的上端固定连接有高压泵(7),所述高压泵(7)上端固定连接有水泥管(13),所述升杆(6)的一侧表面固定连接有水管架(8),所述升杆(6)的顶端固定连接有第二平台(9),所述第二平台(9)的两端分别固定连接有第一滑轮(10)和第二滑轮(11),所述第二平台(9)的顶端设有水泥喷嘴(12),所述水泥管(13)贯穿水管架(8)且延伸部分固定连接有水泥喷嘴(12),所述升杆(6)远离水管架(8)的一侧固定连接有固定块(14),所述固定块(14)通过液压杆(15)与第一平台(4)固定连接,所述钢丝收放装置(5)上端固定连接有钢丝(16),所述钢丝(16)分别与第一滑轮(10)和第二滑轮(11)的周面滑动连接,所述钢丝(16)靠近第二滑轮(11)的一端固定连接有挂物钩(17)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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