[实用新型]地铁车站上部结构施工和掘进机过站同时进行的支撑系统有效
| 申请号： | 201720744374.3 | 申请日： | 2017-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN207018006U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 史宣陶;张建祥;周明亮;苟明中;徐亮;朱宏海;喻波;林刚;倪安斌;陈军;李辉;徐搴;岳楹沁;何旭苏;彭健海;王崇鉴;崔广军 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D9/14;E02D29/045 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 地铁车站上部结构施工和掘进机过站同时进行的支撑系统，在提供隧道掘进机过站及后续施工通道的条件下，地铁车站上部结构可同时施工，能有效解决车站施工和掘进机过站交叉干扰影响的问题。车站下部结构包括已完工的车站底板、轨行区侧墙，在车站下部结构内轨行区位于车站中跨两侧。所述轨行区的顶部之上沿隧道延伸方法间隔设置型钢支撑构件，型钢支撑构件的两端与轨行区侧墙固定连接，隧道掘进机于钢支撑构件之下的预留空间穿过轨行区。所述车站中跨设置满堂脚手架，满堂脚手架下端支撑于车站底板上。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 上部 结构 施工 掘进机 同时 进行 支撑 系统 | ||
【主权项】：
地铁车站上部结构施工和掘进机过站同时进行的支撑系统，地铁车站包括车站上部结构和车站下部结构，车站下部结构包括已施工完成的车站底板(11)、轨行区侧墙(12)，在车站下部结构内轨行区位于车站中跨两侧，其特征是：所述轨行区的顶部之上沿隧道延伸方法间隔设置型钢支撑构件(22)，型钢支撑构件(22)的两端与轨行区侧墙(12)固定连接，隧道掘进机(23)于型钢支撑构件(22)之下的预留空间穿过轨行区；所述车站中跨设置满堂脚手架(24)，满堂脚手架(24)下端支撑于车站底板(11)上。
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