[实用新型]一种脱气除油水力聚结装置

摘要

一种脱气除油水力聚结装置。主要目的在于提供一种用于气‑液‑液三相介质分离的新型分离装置。其特征在于：在聚结外筒（2）内置有一级变螺距增压体（6）和聚结分离管（7）；一级变螺距增压体（6）和聚结分离管（7）之间通过螺纹连接；聚结分离管（7）的尾端穿过导流外筒（3）后与位于变径分离筒（4）内的二级变流道增压体（9）连接；所述二级变流道增压体由二级导流通道（23）和二级增压通道（24）一体化连接后构成。该装置实现了气相及不同密度的两相液体介质间脱气后对油相进行聚结然后再进行液液分离，以此来除去气相对液液分离的不利影响，增大油相粒径进而提高了液‑液分离的精度。

主权项

一种脱气除油水力聚结装置，包括顺次相连接的聚结外筒(2)、导流外筒(3)、变径分离筒(4)以及底流管(5)，其特征在于：在聚结外筒(2)内置有一级变螺距增压体(6)和聚结分离管(7)；其中，一级变螺距增压体(6)由第一直管段、引流锥体(17)、一级导流通道(18)和一级增压流道(19)顺次一体化连接后构成；一级导流通道(18)和一级增压流道(19)上的流道螺旋方向相同，但一级导流通道(18)与一级增压流道(19)的螺旋升角不同，一级导流通道的升角由大变小，以此保障对来液导流后与一级增压流道的对接；一级导流通道(18)与一级增压流道(19)的螺距亦不同，一级导流通道螺距由大变小，一级增压流道螺距恒定；在一级导流通道(18)与一级增压流道(19)的螺旋连接处，采用平滑曲线过渡，以此来保障来液流动的稳定性，同时降低乳化；第一直管段、引流锥体(17)、一级导流通道(18)和一级增压流道(19)的内腔中空，内置有通过环形支撑架固定的输油导管(13)，输油导管(13)与第一直管段、引流锥体(17)、一级导流通道(18)和一级增压流道(19)的中空内腔壁之间有环形空间；所述第一直管段的首端与输油导管(13)之间形成的环形空间为气相出口(11)，所述输油导管上与气相出口(11)接近的端口为油相出口(12)；在一级增压流道(19)的空腔尾端开有用于和输油导管(13)连接的定位螺纹孔(20)，在一级增压流道(19)的尾端管壁上开有用于和聚结分离管(7)连接的定位槽(21)；聚结分离管(7)的首、尾两端均为直管，所述首端的直管处开有分离管定位螺纹(22)，分离管定位螺纹(22)与定位螺纹孔(20)相配合；聚结分离管(7)的主体为锥管，在所述锥管的上端开有若干脱气孔(8)；输油导管(13)位于聚结分离管(7)的中央，输油导管(13)的尾端为油相入口(15)，所述油相入口(15)与聚结分离管(7)尾端之间形成的环空为聚油口(14)；一级变螺距增压体(6)和聚结分离管(7)之间通过螺纹连接；聚结分离管(7)的尾端伸出聚结外筒(2)的尾端，聚结外筒(2)的尾端与聚结分离管(7)的外壁之间形成的环形空间为环形聚结通道(16)；聚结分离管(7)的尾端穿过导流外筒(3)后与位于变径分离筒(4)内的二级变流道增压体(9)连接；所述二级变流道增压体由二级导流通道(23)和二级增压流道(24)一体化连接后构成；其中，二级导流通道(23)和二级增压流道(24)上的流道螺旋方向相同，但二级导流通道(23)与二级增压流道(24)的螺旋升角不同，二级导流通道的升角由大变小，以此保障对来液导流后与二级增压流道的对接；二级导流通道(23)与二级增压流道(24)的螺距亦不同，前者大于后者；在二级导流通道(23)与二级增压流道(24)的螺旋连接处，采用平滑曲线过渡；二级增压流道(24)的中央开有下液流通道，所述下液流通道的底端为溢流口(28)；在二级导流通道(23)的中央开有上液流通道；所述上液流通道与所述下液流通道连通；所述上液流通道的顶端开有二级定位螺纹孔(27)，所述二级定位螺纹孔用来连接来自于聚结分离管(7)尾端部分的输油导管(13)；在二级导流通道(23)中，围绕所述上液流通道开有一圈环形的聚油通道(26)，所述聚油通道的底部为盲槽，与二级增压流道(24)之间不连通；围绕所述聚油通道的顶端开有一个环形的二级定位槽(25)，所述二级定位槽用来连接聚结分离管(7)的尾端；在二级导流通道(23)的管壁上，在两条螺旋线的间隔处开有若干分油孔(29)，所述分油孔从所述管壁始沿径向贯穿至聚油通道(26)中。