[实用新型]一种外置电动阀的汽车油耗仪结构

摘要

本实用新型涉及的是一种外置电动阀的汽车油耗仪结构，主要包括回油脉动滤波器罐体、液位测量浮子下限位片、液位测量浮子导杆、浮子、液位测量浮子上限位片、单向排气阀、液位测量浮子电源信号线、补油管、回油管、电动阀电源信号线、电动阀、汇流三通、发动机进油管、单向止回阀、流量传感器、滤清器、油箱出油管，其特征在于电动阀置于回油脉动滤波器罐体的外部，解决了浸油结构汽车油耗计量仪对电动阀的密封性能要求高、耐油性能要求高、抗老化性能要求高等问题，属交通运输工具领域。

主权项

一种外置电动阀的汽车油耗仪结构，主要包括：回油脉动滤波器罐体（1）、液位测量浮子下限位片（2）、液位测量浮子导杆（3）、浮子（4）、液位测量浮子上限位片（5）、单向排气阀（6）、液位测量浮子电源信号线（7）、补油管（8）、回油管（9）、电动阀电源信号线（10）、电动阀（11）、汇流三通（12）、发动机进油管（13）、单向止回阀（14）、流量传感器（15）、滤清器（16）、油箱出油管（17），其特征在于：电动阀（11）置于回油脉动滤波器罐体（1）的外部，其连接方式为：液位测量浮子下限位片（2）、液位测量浮子导杆（3）、浮子（4）、液位测量浮子上限位片（5）置于回油脉动滤波器罐体（1）的内部，单向排气阀（6）置于回油脉动滤波器罐体（1）的顶部，单向排气阀（6）的排气端与大气相通，单向排气阀（6）的止回端与回油脉动滤波器罐体（1）的内部相通，回油管（9）的一端置于回油脉动滤波器罐体（1）的内部，回油管（9）的另一端与发动机的回油管联接，补油管（8）的一端置于回油脉动滤波器罐体（1）的内部，补油管（8）的另一端与电动阀（11）的一端联接，电动阀（11）的另一端与汇流三通（12）的一端联接，汇流三通（12）的另外两端分别与发动机供油管（13）联接及与单向止回阀（14）联接，流量传感器（15）的一端与汇流三通（12）的一端联接，流量传感器（15）的另一端与滤清器（16）的出口端联接，滤清器（16）的进口端联接油箱出油管（17）。