[实用新型]一种燃料电池驱动控制系统

摘要

本实用新型涉及一种燃料电池驱动控制系统，包括车载能源子系统、电力驱动子系统和车辆控制子系统，车载能源子系统包括依次顺序连接的氢气瓶、燃料电池发动机、DCDC转换器和PDU，电力驱动子系统包括依次顺序连接的驱动桥、驱动电机、MCU和VCU，VCU上连接有油门踏板和制动踏板，车辆控制子系统包括集成辅助动力源、制动系统和转向系统，制动系统和转向系统均与集成辅助动力源相连，PDU为能量分配单元，将电能分配至MCU和集成辅助动力源。本实用新型通过燃料电池发动机与动力储蓄电池的共用，实现了双能源结构的汽车，并通过PDU模块对各子系统间所需的电能进行分配，实现了燃料电池发动机的效率最大化。

主权项

一种燃料电池驱动控制系统，其特征在于：包括车载能源子系统（1）、电力驱动子系统（2）和车辆控制子系统（3），所述车载能源子系统（1）包括依次顺序连接的氢气瓶（11）、燃料电池发动机（12）、DCDC转换器（13）和PDU（14），所述电力驱动子系统（2）包括依次顺序连接的驱动桥（21）、驱动电机（22）、MCU（23）和VCU（24），所述VCU（24）上连接有油门踏板（25）和制动踏板（26），所述车辆控制子系统（3）包括集成辅助动力源（32）、制动系统（33）和转向系统（34），制动系统（33）和转向系统（34）均与集成辅助动力源（32）相连，所述PDU（14）为能量分配单元，将电能分配至MCU（23）和集成辅助动力源（32）。