[实用新型]一种应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统有效
| 申请号： | 201720752254.8 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN207087212U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 丘邦超;陈维;柯晓鸿;何庆平;杨猛;陈振城 | 申请（专利权）人： | 广州明珞汽车装备有限公司;明珞汽车装备（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 谭英强,庞学哲 |
| 地址： | 510530 广东省广州市高新技术产*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统，用于汽车制造自动化设备领域，包括定位单元、框架和锁紧单元，所述定位单元沿车身宽度方向具有第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面和第二支撑面在高度方向上相互错开，所述第一支撑面上设有第一定位机构，第二支撑面上设有第二定位机构，所述框架上设有可与第一定位机构和/或第二定位机构配合的定位块，所述锁紧单元可将配合后的第一定位机构和定位块锁紧，或者将第二定位机构和定位块锁紧。本实用新型通过上述技术方案使得该柔性总拼系统可以兼容车身宽度相差较大的不同车型，同时，本实用新型在定位单元的基础上增设锁紧单元，定位效果、精确、稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 不同 宽度 车身 框架 定位 系统 | ||
【主权项】：
一种应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统，其特征在于：包括定位单元、框架和锁紧单元，所述定位单元沿车身宽度方向具有第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面和第二支撑面在高度方向上相互错开，所述第一支撑面上设有第一定位机构，第二支撑面上设有第二定位机构，所述框架上设有可与第一定位机构和/或第二定位机构配合的定位块，所述锁紧单元可将配合后的第一定位机构和定位块锁紧，或者将第二定位机构和定位块锁紧。
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