[实用新型]一种焊接夹紧装置有效
| 申请号： | 201720757399.7 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207119898U | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 郭志强;韩宪兵;刘昌旭 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K26/70 | 分类号： | B23K26/70;B23K26/21 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种焊接夹紧装置，包括夹紧单元、夹臂单元、恒定夹紧力控制单元、主销轴；夹臂单元包括第二传动臂、第一传动臂；夹紧单元通过主销轴转动连接，第二传动臂与夹紧单元近端固定连接，第一传动臂与夹紧单元的远端固定连接；恒定夹紧力控制单元具有本体和伸缩杆，伸缩杆末端与第一传动臂转动连接，本体与第二传动臂转动连接；位于主销轴的两侧，设有限位块，限位块用于限定夹紧装置未夹紧状态时的张开角度。本实用新型恒定夹紧力控制单元的夹紧过程和松开过程，夹紧单元的上下部分的动作过程都分为两步，在完成第二步动作时分别依靠被加持工件和限位块进行定位，设计巧妙，夹紧位置的准确度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 焊接 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种焊接夹紧装置，其特征在于：包括夹紧单元、夹臂单元、恒定夹紧力控制单元(5)、主销轴(7)；所述夹臂单元包括第二传动臂、第一传动臂；所述夹紧单元通过主销轴(7)转动连接，第二传动臂与夹紧单元近端固定连接，第一传动臂与夹紧单元的远端固定连接；所述恒定夹紧力控制单元(5)具有本体和伸缩杆，伸缩杆末端与第一传动臂转动连接，本体与第二传动臂转动连接；位于主销轴(7)的两侧，设有限位块，所述限位块用于限定夹紧装置未夹紧状态时的张开角度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽大众汽车有限公司，未经上汽大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720757399.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
