[实用新型]一种保证通气塞密封和局部润滑油回流的腔体式结构有效
申请号: | 201720758453.X | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207015077U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 于绍峰;牛湛滔;赵威;侯娜;吕文平;李庆臣;李十放;孙国晖 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;F16H57/04;F16H57/027 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种保证通气塞密封和局部润滑油回流的腔体式结构,其特征在于壳体上预留出一个空槽,挡油板通过螺栓固定连接在壳体空槽位置的前方,从而挡油板与壳体之间形成一个空腔结构,空腔的下方留有空隙,空腔的上方布置通气塞,上述结构用于铸造壳体;其通过壳体与挡油板形成一个腔体空间,能有效地阻挡驱动桥高速工作时飞溅的润滑油进入壳体,并且通过挡油板和腔体下侧的空隙将润滑油流回到驱动桥内部。将通气塞安装在腔体位置,使其在不直接接触润滑油的基础上实现通气功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 保证 通气 密封 局部 润滑油 回流 体式 结构 | ||
【主权项】:
一种保证通气塞密封和局部润滑油回流的腔体式结构,分为针对铸造壳体与冲焊壳体的两种结构,其特征在于:铸造壳体:壳体上预留出一个空槽,挡油板通过螺栓固定连接在壳体空槽位置的前方,从而挡油板与壳体之间形成一个空腔结构,空腔的下方留有空隙,空腔的上方布置通气塞,上述结构用于铸造壳体;冲压焊接式壳体:壳体有一个空槽,挡油板通过焊接的方式固定连接在壳体上空槽的一面,从而壳体与挡油板之间形成腔体式结构,挡油板下方与壳体之间留有空隙,通气塞安装在该腔体的壳体顶部。
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