[实用新型]蓄电池负极连接装置有效
| 申请号： | 201720761162.6 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206992321U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 刘彦超;曾葵 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/64 | 分类号： | H01R4/64;H01R4/38;H01M2/20 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及蓄电池负极连接装置，用于将蓄电池负极与车身接地板固定连接，蓄电池负极连接装置包括导电垫片和第一紧固件，导电垫片与车身接地板固定连接，车身接地板设有第一固定孔，导电垫片设有与第一固定孔位置对应的第一过孔，蓄电池负极设有连接孔，第一紧固件穿过连接孔和第一过孔与第一固定孔锁紧连接。本实用新型蓄电池负极连接装置，在装配过程中避免蓄电池负极与车身接地板之间因为摩擦而产生电火花；完成装配后可以提升蓄电池负极与车身接地板的连接稳定性；同时，后期可通过拆卸蓄电池负极与车身接地板的连接以对蓄电池的安装位置进行变更，从而使得蓄电池的安装更加灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 负极 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种蓄电池负极连接装置，用于将蓄电池负极与车身接地板固定连接，其特征在于：所述蓄电池负极连接装置包括导电垫片和第一紧固件，所述导电垫片与所述车身接地板固定连接，所述车身接地板设有第一固定孔，所述导电垫片设有与所述第一固定孔位置对应的第一过孔，所述蓄电池负极设有连接孔，所述第一紧固件穿过所述连接孔和所述第一过孔与所述第一固定孔锁紧连接。
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