[实用新型]一种电子驻车操纵装置

摘要

本实用新型公开了一种电子驻车操纵装置，主要包括电机装置、制动活塞、第一传动装置、第二传动装置和拉锁装置，所述电机装置与传动杆一端连接，且传动杆另一端设置有斜齿轮，所述斜齿轮与第一传动装置啮合，所述第一传动装置与第二传动装置相连接，所述第二传动装置一侧设置有制动活塞，所述拉锁装置设置在第二传动装置上，本实用新型结构简单，使用安全方便，具有电子化制动与机械传动的双配合，能够有效的提高驾驶时的安全性和舒适性，利用电机装置来代替控制机构，从而实现其一键驻车，同时有效的提高车辆的科技性和改良性，且有效的减少车辆变速箱的负担和车辆溜车的风险。

主权项

一种电子驻车操纵装置,包括电机装置（1）、制动活塞（2）、第一传动装置（3）、第二传动装置（4）和拉锁装置（5）,其特征在于：所述电机装置（1）与传动杆（6）一端连接，且传动杆（6）另一端设置有斜齿轮（7），所述斜齿轮（7）与第一传动装置（3）啮合，所述第一传动装置（3）与第二传动装置（4）相连接，所述第二传动装置（4）一侧设置有制动活塞（2），所述拉锁装置（5）设置在第二传动装置（4）上，所述第一传动装置（3）包括第一传动轮（8）和第二传动轮（9），所述第一传动轮（8）为主动轮，所述第二传动轮（9）为从动轮，所述第一传动轮（8）与第二传动轮（9）啮合传动，所述斜齿轮（7）与第一传动轮（8）采用45°斜角啮合，所述第二传动装置（4）包括丝杆（10）、主摩擦轮（11）和从摩擦轮（12），所述主摩擦轮（11）通过丝杆（10）与第二传动轮（9）连接，所述主摩擦轮（11）与从摩擦轮（12）啮合传动。