[实用新型]一种汽车座椅的主动降噪头枕

摘要

本实用新型所公开了一种汽车座椅的主动降噪头枕，所述主动降噪头枕包括头枕主体，还包括：两个转臂、2M个参考传声器、2N个误差传声器、主动降噪控制器和两个扬声器。与现有技术相比，本实用新型所公开的汽车座椅的主动降噪头枕通过一系列不相干的参考声学模式S[n]获得的最优噪声控制模式的准确度更高，更能与车舱内的噪声模式相匹配，再根据最优的噪声控制模式发出的目标信号Y[n]与头枕处噪声的匹配程度也更高，从而实现对车舱内特定区域噪声的宽频降噪效果，降噪效果更加明显。

主权项

1.一种汽车座椅的主动降噪头枕，所述主动降噪头枕包括头枕主体，其特征在于，还包括：两个转臂，所述两个转臂对称铰接在所述头枕主体的两侧；2M个参考传声器，所述2M个参考传声器对称设置在两个转臂正面，用于采集主噪声x[n]，其中，M为不小于1的整数；2N个误差传声器，所述2N个误差传声器对称设置在两个转臂和头枕主体的背面，用于采集头枕处噪声控制后的残余噪声e[n]，其中，N为不小于1的整数；主动降噪控制器，所述主动降噪控制器分别与所述参考传声器和误差传声器相连，用于接收主噪声x[n]和残余噪声e[n]，并根据主噪声x[n]提取一系列不相干的参考声学模式S[n]，再根据一系列不相干的参考声学模式S[n]和残余噪声e[n]生成最优的噪声控制模式；两个扬声器，所述两个扬声器对称设置在两个转臂内侧，并与所述主动降噪控制器相连，用于接收最优的噪声控制模式，并根据最优的噪声控制模式发出目标信号Y[n]以降低头枕处噪声。