[实用新型]一种重型汽车轻量化转向器支架有效
| 申请号： | 201720764622.0 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206926712U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 郝爽;代瑞环;徐江;邵珠湘;王威 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人： | 林秋兰 |
| 地址： | 250103 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车轻量化转向器支架，属于重型汽车转向器支架技术领域，包括车架连接端、转向器连接端和空腔连接体，所述车架连接端和转向器连接端之间通过空腔连接体连接，所述车架连接端上设置有左侧车架安装孔、右侧车架安装孔和强化部，所述左侧车架安装孔的一侧设置有加强筋Ⅰ，所述强化部为空腔连接体延伸出的外部，所述强化部包括减重槽，所述减重槽内设置有减重孔Ⅰ，所述减重槽的边缘上设置有减重工艺切口；所述转向器连接端上设置有转向器安装孔和减重孔Ⅱ，所述转向器安装孔分布在减重孔Ⅱ的两侧。本实用新型重量轻，耗油量低，强度高，能满足高强度要求的重型汽车，通用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 量化 转向器 支架 | ||
【主权项】：
一种重型汽车轻量化转向器支架，包括车架连接端、转向器连接端和空腔连接体，所述车架连接端和转向器连接端之间通过空腔连接体连接，其特征在于：所述车架连接端上设置有左侧车架安装孔、右侧车架安装孔和强化部，所述左侧车架安装孔的一侧设置有加强筋Ⅰ，所述强化部为空腔连接体延伸出的外部，所述强化部包括减重槽，所述减重槽内设置有减重孔Ⅰ，所述减重槽的边缘上设置有减重工艺切口；所述转向器连接端上设置有转向器安装孔和减重孔Ⅱ，所述转向器安装孔分布在减重孔Ⅱ的两侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720764622.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
