[实用新型]一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统

摘要

本实用新型涉及汽车刹车系统。一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统，包括顶杆、踏板、刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动同步皮带轮、同步皮带、主动同步皮带轮、驱动主动同步皮带轮的调速电机、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器，从动同步皮带轮通过同步皮带同主动同步皮带轮连接在一起，刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通，刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过双向液压泵连通，从动同步皮带轮同液压泵的转轴连接在一起，主动同步皮带轮和从动同步皮带轮啮合在一起。本实用新型挤压踏板感能够在使用时进行自主调整的优点，解决了现有的刹车的踏板感事后不能够调整的问题。

主权项

一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统，包括真空助力器、驱动真空助力器的顶杆和驱动顶杆的踏板，其特征在于，还包括刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动同步皮带轮、主动同步皮带轮、驱动主动同步皮带轮的调速电机、同步皮带、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器，刹车增力液压缸和刹车减力液压缸对向设置，同步皮带将主动同步皮带轮和从动同步皮带轮连接在一起，刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通，刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过所述双向液压泵连通，从动同步皮带轮同液压泵的转轴连接在一起，主动同步皮带轮和从动同步皮带轮啮合在一起，控制模块包括输入单元、存储单元和控制器。