[实用新型]一种新型动态轴向压缩柱气动控制结构有效
申请号: | 201720766880.2 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207064387U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 郑洲;严忠;张大兵 | 申请(专利权)人: | 江苏汉邦科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/04;F15B13/02;F15B11/072;F15B11/17 |
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地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型动态轴向压缩柱气动控制结构,由气动控制组件、液压控制组件、液压驱动组件和执行原件组成;气动控制组件包括气源开关、气压调节阀和手动气路四通换向阀;液压驱动组件包括气动液压泵、齿轮泵和调速阀;液压控制组件包括气控方向切换阀Ⅰ、气控方向切换阀Ⅱ和溢流阀;执行原件为油缸。本实用新型的气动控制结构中增加了齿轮泵,能快速完成色谱填料的装填工作;使用气控方向切换阀与手动气路四通换向阀组合成气控结构来切换输出油路,系统运行安全可靠、平稳。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 动态 轴向 压缩 气动 控制 结构 | ||
【主权项】:
一种新型动态轴向压缩柱气动控制结构,其特征在于:由气动控制组件、液压控制组件、液压驱动组件和执行原件组成;所述气动控制组件包括气源开关(2)、气压调节阀(3)和手动气路四通换向阀(7),所述液压驱动组件包括气动液压泵(4)、齿轮泵(5)和调速阀(6),所述液压控制组件包括气控方向切换阀Ⅰ(9)、气控方向切换阀Ⅱ(10)和溢流阀(8),执行原件为油缸(11);气源通过气源开关(2)后分成两条支路,一条经气压调节阀(3)到达气动液压泵(4)进气口,一条通过手动气路四通换向阀(7)后与气控方向切换阀Ⅰ(9)、气控方向切换阀Ⅱ(10)进气口相连,气动液压泵(4)、齿轮泵(5)分别从油箱(12)中抽出液压油并合成一路,液压油流经溢流阀(8)后再回到油箱,调速阀(6)与齿轮泵(5)并联,气控方向切换阀Ⅰ(9)、气控方向切换阀Ⅱ(10)油路出口与油缸(11)相连,直接控制油缸(11)的上下运动。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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