[实用新型]一种四轮驱动自行车

摘要

本实用新型公开一种四轮驱动自行车，包括车架1、所述车架1上分别连接有轮子机构2、变速与四轮驱动机构3、刹车机构4、轮子悬挂机构5和方向机构6，所述刹车机构4嵌入于轮子机构2。有益效果：四轮驱动自行车设计为单人骑坐，一辆车汇集娱乐、健身、代步工具为一体。

主权项

一种四轮驱动自行车，包括车架(1)、所述车架(1)上分别连接有轮子机构(2)、变速与四轮驱动机构(3)、刹车机构(4)、轮子悬挂机构(5)和方向机构(6)，所述刹车机构(4)嵌入于轮子机构(2)内，其特征在于：所述车架(1)包括设有前后各设有轮子机构安装轴套(102)，所述轮子机构安装轴套(102)间通过钢管(104)和第一矩形钢管(103)连接，所述第一矩形钢管(103)上方固定连接有方向盘控制杆轴承座(108)，所述钢管(104)上设有轴承座(106)，所述钢管(104)向下凹陷处连接有旋转脚踏轴承座(107)，所述钢管(104)上方设有坐垫(101)，所述轮子机构安装轴套(102)上固定有第二矩形钢管(105)；所述轮子机构(2)由垂直旋转轴套(203)、伸缩轮架(206)和轮子(211)组成，所述垂直旋转轴套(203)中心设有垂直空心传动轴(220)，所述垂直旋转轴套(203)通过碗头轴承(205)固定在垂直套管(218)上，所述垂直旋转轴套(203)的侧面开键槽孔并且安装平键(204)，所述伸缩轮架(206)的立轴上加工有键槽，所述伸缩轮架(206)的立轴安装插入垂直旋转轴套(203)内，所述垂直旋转轴套(203)上端安装有顶部锥齿轮(201)与方向控制链轮(202)，所述顶部锥齿轮(201)配套设有顶部锥齿轮轴承(219)，所述伸缩轮架(206)末端连接有轮子机构悬挂轴承(217)以及轴承(216)，所述轴承(216)下方设有底部锥齿轮(207)和末级锥齿轮(208)，所述末级锥齿轮(208)与双联轴承(215)相连接，所述双联轴承(215)分别通过链条(214)和链轮(213)连接有飞轮(212)，所述轮子(211)通过轮子轴承(209)和轮子主轴(210)与伸缩轮架(206)相连接；所述变速与四轮驱动机构(3)由变速系统与离合器以及分别通过前轮驱动链条(322)和后轮驱动链条(323)连接的两个差速器，所述变速系统与离合器包括前变速器(302)和后变速器(306)，前变速器(302)和后变速器(306)通过变速链条(305)连接，所述前变速器(302)连接有旋转脚踏(301)和左手控制杆(303)，所述后变速器(306)连接有右手控制杆(304)，所述后变速器(306)中心贯穿有空心花键轴(312)，所述空心花键轴(312)内部设有前轮离合器手柄(307)，所述后变速器(306)外围设有后变速器链轮(311)，所述前轮离合器手柄(307)通过前轮离合器与链轮(310)和后轮离合器与链轮(309)对称设有后轮离合器手柄(308)，所述差速器通过传动轴(317)与轮子机构驱动轴(321)连接，所述轮子机构驱动轴(321)连接有锥齿轮(320)，所述差速器中间依次设有大锥齿轮(319)和小锥齿轮(318)，所述大锥齿轮(319)与小锥齿轮(318)之间设有与传动轴(317)相垂直的中心轴(314)，所述差速器还包括有差速器链轮(313)；所述刹车机构(4)包括刹车盘及紧锁装置(409)，所述刹车盘及紧锁装置(409)上方分别依次连接有拉杆(408)与杠杆(407),所述杠杆(407)与刹车钢丝绳(401)相连接，所述刹车钢丝绳(401)外围设有钢丝绳套管(402)，所述钢丝绳套管(402)贯穿于垂直空心传动轴(220)内部，所述杠杆(407)上部刹车钢丝绳(401)处通过双列轴承(404)连接有支架(406)，所述双列轴承(404)设于轴承限位套上(405)；所述轮子悬挂机构(5)由压簧固定及调节装置(506)和悬挂承重杠杆(504)构成，所述压簧固定及调节装置(506)固定连接于车架(1)上，所述悬挂承重杠杆(504)通过销子(505)与车架(1)活动连接，所述悬挂承重杠杆(504)与伸缩轮架(206)通过轮子机构承载轴承(502)相连接，所述轮子机构承载轴承(502)配套设有双边带滑动键槽轴承座(501)，所述双边带滑动键槽轴承座(501)通过滑动销子(503)悬挂承重杠杆连接；所述方向机构(6)包括前轮方向盘与操作杆(601)和后轮方向盘与操作杆(603)，所述后轮方向盘与操作杆(603)上设有四轮同步转向手柄及操作杆(602)，所述前轮方向盘与操作杆(601)和后轮方向盘与操作杆(603)通过同步转向链轮及链条(604)相连接，所述后轮方向盘与操作杆(603)于同步转向链轮及链条(604)下方设有离合器(605)，所述前轮方向盘与操作杆(601)和后轮方向盘与操作杆(603)分别连接前轮转向链轮及链条(608)、后轮转向链轮及链条(609)，所述前轮转向链轮及链条(608)、后轮转向链轮及链条(609)上各设有导向链轮(610)用于协助调节方向，所述后轮方向盘与操作杆(603)通过传动杆(607)与后轮转向链轮及链条(609)连接，所述传动杆(607)与后轮方向盘与操作杆(603)、后轮转向链轮及链条(609)相接处地方设有相互啮合的锥齿轮组(606)。