[实用新型]多内胎缓冲型轮胎有效
| 申请号： | 201720769678.5 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207106054U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 陈照生 | 申请（专利权）人： | 广西启明氢能源有限公司 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙)45118 | 代理人： | 石本定 |
| 地址： | 530100 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，具体是一种多内胎缓冲型轮胎,包括轮毂和轮胎，所述轮胎设置在轮毂上，所述轮胎包括外轮胎和内轮胎，多个内轮胎设置在外轮胎内，所述轮毂上设有充气管；充气管与内轮胎上的充气嘴连接。内轮胎有两种设置方式，第一种设置方式是多个内轮胎的横截面积及直径大小都相等，并列设置在外轮胎内。第二种设置方式是多个内轮胎的横截面积相等，直径大小不相等，大直径的内轮胎先设置在外轮胎内，然后小直径的内轮胎依次套在大直径的内轮胎的内圈内。每个内轮胎上都有个充气嘴，充气嘴设置有单向进气阀。本实用新型的多内胎缓冲型轮胎在汽车爆胎后能继续低速行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 内胎 缓冲 轮胎 | ||
【主权项】：
一种多内胎缓冲型轮胎，包括轮毂（2）和轮胎，所述轮胎设置在轮毂（2）上，其特征在于：所述轮胎包括外轮胎（1）和内轮胎（3），多个内轮胎（3）设置在外轮胎（1）内，每个内轮胎（3）都设有充气嘴（4）；所述轮毂（2）上设有充气管（5）；充气管（5）与各个内轮胎（3）上的充气嘴（4）连接。
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