[实用新型]一种基于轮毂气门芯孔图形识别的自动定位装置有效

专利信息
申请号: 201720772577.3 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN206952673U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 刘建平;邓乾昆;黄元林;丁配东 申请(专利权)人: 浙江万丰摩轮有限公司
主分类号: B23Q17/24 分类号: B23Q17/24;B23Q17/22;B23Q3/08;B23Q1/26
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 连平
地址: 312500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种基于轮毂气门芯孔图形识别的自动定位装置,包括粗定位装置和精定位装置;所述粗定位装置包括粗定位图像识别装置、夹紧装置、第一旋转定位装置;所述精定位装置包括精定位图像识别装置、和内撑组件。产品在传输线上运行,夹紧装置采用相向夹紧的方式对轮毂进行居中定位;之后,在粗定位图像识别装置的辅助下,第一旋转定位装置以旋转的方式完成轮毂粗定位;之后,在精定位图像识别装置的辅助下,内撑组件先以内撑方式固定轮毂,再以旋转方式实现轮毂精定位。整个过程控制简单,工作可靠,在保证生产效率的前提下,提高了定位精度,降低了工人劳动强度。
搜索关键词: 一种 基于 轮毂 气门芯 图形 识别 自动 定位 装置
【主权项】:
一种基于轮毂气门芯孔图形识别的自动定位装置,包括粗定位装置(1)和精定位装置(2);所述粗定位装置包括粗定位传输线(10)、安装在粗定位传输线上的粗定位图像识别装置(20)、对产品进行居中定位的夹紧装置(30)、对产品进行初步旋转定位的第一旋转定位装置(40);所述精定位装置包括精定位传输线(50)、安装在精定位传输线上的精定位图像识别装置(60)、安装在精定位传输线上且用内撑方式定位产品的内撑组件;其特征在于:所述内撑组件包括升降装置(80)、安装在升降装置上的第二旋转定位装置(90)、安装在第二旋转定位装置上的内撑装置(70)。
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