[实用新型]一种铁路隧道拱顶地质雷达连续检测装置有效
申请号: | 201720774702.4 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207037112U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 安磊;李昌平;刘浩;饶建华 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
主分类号: | G01V3/12 | 分类号: | G01V3/12;G01S13/88 |
代理公司: | 武汉华旭知识产权事务所42214 | 代理人: | 江钊芳 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路隧道拱顶地质雷达连续检测装置,包括工程车、工作台、液压升降台、隧道断面激光检测机构、拱顶撑杆机构及拱顶雷达天线检测机构。所述拱顶撑杆机构中撑杆主体有两段撑杆臂,两撑杆臂间由撑杆臂调节销轴连接,通过液压升降台和撑杆驱动电机带动两撑杆臂实现两自由度的升降和旋转,使安装在撑杆主体顶端的拱顶雷达天线检测机构中的雷达天线伸展到隧道拱顶内壁与接触网之间所有间隙之中,扫描拱顶需要检测的每个区域,使隧道拱顶的检测空白区域减少为接近零。本装置检测时通过机构之间的配合运动,雷达天线可避开接触网等障碍,减少了拱顶撑杆机构等频繁、快速升降,且控制简单可靠性高,实现连续检测提高了检测效率和质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 拱顶 地质 雷达 连续 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路隧道拱顶地质雷达连续检测装置,由工程车、工作台、液压升降台、隧道断面激光检测机构、拱顶撑杆机构及拱顶雷达天线检测机构组成;工程车用于固定与承载整个装置和实现在道路上移动,工作台固定在工程车上;其特征在于:所述的液压升降台设有升降台底座、拉线传感器、液压剪叉组件和升降台台面;所述的升降台底座固定在工作台上,并通过支架固定在工程车上;所述的液压剪叉组件中设有两个液压缸,两液压缸为升降台台面的升降提供动力;拉线传感器安装在升降台底座上,在液压缸拉动升降台台面升降时,拉线传感器用于实时采集和反馈升降台台面位置的信息,进而对升降台台面的升降高度形成闭环的稳定控制;所述的隧道断面激光检测机构设有角度和位置可调的激光传感器,安装于工作台上且位于液压升降台的前面,隧道断面激光检测机构用于在检测装置工作时预先通过激光进行隧道拱顶断面扫描,通过激光扫描,液压剪叉组件根据扫描检测的数据,控制液压升降台升降高度,同时控制所述的拱顶撑杆机构中的撑杆驱动电机运行,调整撑杆主体的位置,用于避免安装在撑杆主体顶端的拱顶雷达天线检测机构碰撞到拱顶内壁;所述的拱顶撑杆机构设有撑杆立柱、配重块、撑杆驱动电机、撑杆主体和撑杆臂调节销轴;所述的撑杆立柱固定在升降台台面上,撑杆立柱上端安装配重块和撑杆驱动电机,配重块用于平衡驱动力矩;所述的撑杆主体设有上、下两段撑杆臂,下撑杆臂前端与撑杆驱动电机连接,上撑杆臂上端与拱顶雷达天线检测机构连接,上、下撑杆臂中间通过撑杆臂调节销轴连接,撑杆驱动电机与撑杆臂调节销轴配合起旋转关节的作用,用于调节两段撑杆臂撑开或回收的角度,通过液压升降台和撑杆驱动电机带动撑杆主体的两段撑杆臂实现两自由度的升降和旋转,调节拱顶雷达天线检测机构的伸展位置;所述的拱顶雷达天线检测机构设有雷达天线微调驱动电机、平行四边形微调组件、雷达天线和超声波检测器;超声波检测器用于检测雷达天线与隧道拱顶内壁之间距离及反馈所述距离信息,通过控制雷达天线微调驱动电机转动,带动平行四边形微调组件调节雷达天线的位姿;拱顶雷达天线检测机构用于完成整个隧道拱顶单行道纵向检测。
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