[实用新型]一种汽车散热器芯体校正工装有效
| 申请号： | 201720776519.8 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN206952325U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 杨雷;杨骏;王健伟;黄家文;曹定;李小贤 | 申请（专利权）人： | 黄山杰尔马热交换系统有限公司 |
| 主分类号： | B23K3/08 | 分类号： | B23K3/08 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 | 代理人： | 叶绿林,杨大庆 |
| 地址： | 245000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车散热器芯体校正工装，包括相互平行设置的两个导轨，两个导轨的一端连接设置有固定板，另一端连接设置有第一方形定位导杆，所述固定板与第一方形定位导杆间还设置有第二方形定位导杆，第一方形定位导杆和第二方形定位导杆的一端均设置有定位块，所述第一方形定位导杆和第二方形定位导杆的另一端同轴延伸设置有预置杆，预置杆间固定设置有支撑杆，支撑杆上并排设置有一组推动气缸，推动气缸的活塞杆上连接设置有推杆。本实用新型能够快速校正汽车散热器芯体的尺寸，且可根据不同的散热器尺寸进行调节，适用广，可广泛应用于汽车散热器芯体校正领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热器 体校 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器芯体校正工装，其特征在于：包括相互平行设置的两个导轨(1)，两个导轨(1)的一端连接设置有固定板(2)，两个导轨(1)的另一端连接设置有与汽车散热器芯体侧板相适配的第一方形定位导杆(3)，所述固定板(2)与第一方形定位导杆(3)间还设置有可在导轨(1)上来回移动的第二方形定位导杆(4)，第二方形定位导杆(4)与第一方形定位导杆(3)大小相同，第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)的一端均设置有定位块(5)，两定位块(5)间相互平行；所述第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)的另一端同轴延伸设置有截面尺寸比第一方形定位导杆(3)小的预置杆(6)，第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)上的预置杆(6)间固定设置有支撑杆(7)，支撑杆(7)上并排设置有一组推动气缸(8)，推动气缸(8)的活塞杆上连接设置有推杆(9)。
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