[实用新型]一种用于轨道交通限界检测的系统有效
| 申请号： | 201720778743.0 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN206841444U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 王鑫鑫 | 申请（专利权）人： | 深圳新誉德泰技术有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/00 | 分类号： | B61K9/00;G01C7/06 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所51221 | 代理人： | 熊晓果,张伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道交通限界检测的系统，其包括第一激光发射器、第一全景相机、多个固定电阻定位器、移动电阻定位器、以及数据处理服务器；其中，第一激光发射器设置在机车的顶部前端位置处，第一全景相机用于获取距离机车前端固定距离处的第一激光限界轮廓图像，多个固定电阻定位器以固定的间隔距离均匀连接在供电线路外侧；移动电阻定位器设置在机车内且与受电弓连接；数据处理服务器设置在机车内，用于根据移动电阻定位器与相邻的两个固定电阻定位器之间的电流值，获取机车的精确位置数据，并根据第一激光限界轮廓图像获取与位置数据对应的第一限界数据。该系统能够快速获取限界轮廓数据，且测量误差小，实时性和精确度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 限界 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通限界检测的系统，其特征在于，所述系统包括：第一激光发射器、第一全景相机、多个固定电阻定位器、移动电阻定位器、以及数据处理服务器；其中，第一激光发射器设置在机车的顶部前端位置处，用于发射激光束并在限界物体的表面形成激光反射；第一全景相机用于获取距离机车前端固定距离处的第一激光限界轮廓图像，其通过第一减震云台设置在第一共振悬臂末端，第一共振悬臂另一端设置在机车前端中心位置处；多个固定电阻定位器以固定的间隔距离均匀连接在供电线路外侧；移动电阻定位器设置在机车内且与受电弓连接；数据处理服务器设置在机车内，用于根据移动电阻定位器与相邻的两个固定电阻定位器之间的电流值，获取机车的位置数据，并根据第一激光限界轮廓图像获取与位置数据对应的第一限界数据。
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