[实用新型]一种高铁信号轨道电路的连接装置有效
| 申请号： | 201720782835.6 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207234079U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 郑海洋 | 申请（专利权）人： | 通号工程局集团有限公司;通号工程局集团信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/73 | 分类号： | H01R13/73;H01R13/46 |
| 代理公司： | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙)11419 | 代理人： | 何自刚 |
| 地址： | 100071 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁信号轨道电路的连接装置,包括设置在轨底两侧具有第一通孔的第一件和具有第二通孔的第二件，还包括依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔且设置在轨底的螺杆，所述螺杆的一端设置有限位部，另一端螺纹连接有螺母；所述螺母锁紧使得所述限位部抵靠在所述第一件的外表面，所述螺母抵靠在所述第二件的外表面，所述第一件上固接有接线端子，所述接线端子连接轨道电路。该部件少、结构简单，施工时使用的施工工具少，轨道电路固定施工过程中无需在轨腰上打孔，施工便捷，提高了施工的效率，从而降低施工成本，由于钢轨轨腰上无需打孔，有效保证了钢轨的完整性和稳定性，从而保证行车的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 信号 轨道电路 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种高铁信号轨道电路的连接装置,包括设置在轨底两侧具有第一通孔的第一件(2)和具有第二通孔的第二件(3)，其特征在于，还包括依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔且设置在轨底的螺杆(1)，所述螺杆(1)至少为一个，所述螺杆(1)的一端设置有限位部(12)，另一端螺纹连接有螺母(11)；所述螺母(11)锁紧使得所述限位部(12)抵靠在所述第一件(2)的外表面，所述螺母(11)抵靠在所述第二件(3)的外表面，所述第一件(2)上固接有至少一个接线端子(21)，所述接线端子(21)连接轨道电路。
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