[实用新型]减速传动装置有效
| 申请号： | 201720783375.9 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207005205U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 金翔;朱更兴 | 申请（专利权）人： | 常州市凯迪电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213101 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速传动装置，前端传动级由具有蜗杆和蜗轮的蜗杆驱动器构成，后端传动级由齿轮组构成，前端传动级的蜗轮通过齿轮系与后端传动级的主动轮驱动连接，后端传动级的主动轮为主动外齿轮，后端传动级的从动轮为内齿圈或从动外齿轮，并且后端传动级中的从动轮具有动力输出装置。本实用新型的有益效果是第一级传动采用蜗轮蜗杆，噪音控制良好，尺寸相对紧凑；最后一级传动采用平行轴或近平行轴齿轮组，这种齿轮啮合连接方式简单、成熟、可靠，后端传动级的从动内齿圈或外齿轮的轴向有一定的可浮动间隙，使得齿轮在转动过程中能够自调轴心实现良好啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种减速传动装置，主要用于电动家具中的线性致动器中，其特征是：所述的传动装置具有多个传动级，前端传动级由具有蜗杆和蜗轮的蜗杆驱动器构成，后端传动级由齿轮组构成，蜗轮通过齿轮系与后端传动级中的主动轮驱动连接，中间传动级中的主动轮的旋转轴线相对于前端传动级中蜗杆的旋转轴线垂直或基本垂直，后端传动级中的主动轮为主动外齿轮，后端传动级中的从动轮为内齿圈或从动外齿轮，后端传动级中的主动轮的旋转轴线相对于前端传动级中蜗杆的旋转轴线平行或基本平行，并且后端传动级中的从动轮具有动力输出装置，该动力输出装置布置在前端传动级中蜗杆的延伸部分中或者基本在前端传动级中蜗杆的延伸部分中或者与前端传动级中的蜗杆平行。
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