[实用新型]一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置有效
申请号: | 201720789339.3 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207061723U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 李程伟 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳鸿祥技术服务有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B66D1/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311422 浙江省杭州市富阳区银*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型针对现有技术中汽车绞盘上挂钩与钢索不可拆卸、安装繁琐的弊端,提供一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置,属于汽车绞盘配件技术领域,包括挂钩、索套和钢索固定件,本实用新型的挂钩与索套之间可拆卸连接,索套能套在钢索上,钢索固定件通过夹持件固定安装在钢索上,且夹持件通过第二螺栓螺母组件安装在钢索上。本实用新型使挂钩与钢索之间可拆卸,便于挂钩或钢索的单独更换,且在将挂钩安装在钢索上的过程中,只需使用扳手、钳子、螺丝刀等常用工具即可,安装过程十分简单,容易操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 绞盘 钢索 挂钩 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车绞盘用钢索挂钩连接装置,其特征在于,包括挂钩(1)、索套(2)和钢索固定件(3),所述挂钩包括钩体(4)、与钩体后端固定连接的凹形座(5),凹形座的开口背对钩体设置,所述凹形座的开口两侧开有互相对齐的安装孔(6),安装孔内设有第一螺栓螺母组件(7);所述索套为U形管结构;所述钢索固定件包括固定块(8)和两个互相对称的夹持件(9),固定块上开有贯穿固定块的第一通孔(10),所述夹持件前端与固定块固定连接,两个夹持件分别位于第一通孔两侧,两个夹持件之间留有空间余量(11),所述夹持件的截面为半圆形结构,夹持件内侧平面上开有两个贯穿夹持件前后两端的卡槽(12),卡槽的截面为半圆形结构,夹持件上的两个卡槽互相平行,卡槽内侧固定连接有卡齿(13),所述夹持件的外侧曲面上开有C形槽(14),所述C形槽内设有能嵌入C形槽内的C形锁紧件(15),C形锁紧件两端固定连接有锁紧板(16),所述锁紧板(16)上设有贯穿锁紧板(16)两侧面的第二通孔(17),两个C形锁紧件上的锁紧板(16)之间通过在第二通孔内设置第二螺栓螺母组件(18)连接。
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