[实用新型]一种自带循环散热的发动机外壳

摘要

本实用新型公开了一种自带循环散热的发动机外壳，包括外壳和冷却腔外管道，所述外壳顶部的前端安装有前端盖，所述外壳顶部的后端安装有后端盖，所述冷却腔外管道安装在外壳的内部，且所述冷却腔外管道的外部一侧设置有散热片，所述冷却腔外管道的一侧设置有电机腔，所述冷却腔外管道和电机腔之间设置有冷却腔，所述冷却腔的内部安装有水泵，所述水泵的输出端上设置有螺旋桨，通过在冷却腔外管道和电机腔之间设置冷却腔，在冷却腔的内部安装水泵，水泵的输出端上设置有螺旋桨，使冷却腔内的冷却液形成小循环，更好的帮助发动机散热，在冷却腔外管道的外部一侧设置有散热片，使散热效果更显著。

主权项

一种自带循环散热的发动机外壳，包括外壳(1)和冷却腔外管道(5)，其特征在于：所述外壳(1)顶部的前端安装有前端盖(3)，所述外壳(1)顶部的后端安装有后端盖(2)，所述冷却腔外管道(5)安装在外壳(1)的内部，且所述冷却腔外管道(5)的外部一侧设置有散热片(7)，所述冷却腔外管道(5)的一侧设置有电机腔(6)，所述冷却腔外管道(5)和电机腔(6)之间设置有冷却腔(9)，所述冷却腔(9)的内部安装有水泵(11)，所述水泵(11)的输出端上设置有螺旋桨(12)，所述螺旋桨(12)的一侧设置有冷却腔内管道(13)，所述电机腔(6)的后端安装有电机腔后端盖(10)，所述散热片(7)的一侧设置有冷却液注入口(4)，所述外壳(1)的底部安装有底座(8)，所述水泵(11)与外部电源电性连接。