[实用新型]一种具有主动刹车及安全尾灯的汽车控制系统有效
申请号: | 201720793924.0 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206938592U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 吴建中;张亮;朱琛琦;张新;余晓波;欧阳益青 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛绿能新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60T7/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有主动刹车及安全尾灯的汽车控制系统,包括测距模块、制动系统、控制器、车速传感器、汽车刹车尾灯,所述的测距模块和车速传感器分别与控制器连接,所述的控制器分别连接汽车刹车尾灯和制动系统,所述的控制器在汽车刹车尾灯开启后延迟第一设定时间后发出控制信号至制动系统。本实用新型的优点在于利用激光雷达实时监测与前、后车车距与车速,实时判断是否需要制动系统进行主动刹车,在车距和车距满足刹车距离时,通过刹车尾灯给后车提醒后进行主动刹车,并发出警报来提醒驾驶员,同时若驾驶员恢复脚刹时,说明驾驶员注意力恢复,此时本系统自动取消发出控制信号至制动系统,减少汽车正常制动的干扰。 | ||
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【主权项】:
一种具有主动刹车及安全尾灯的汽车控制系统,其特征在于:包括测距模块、制动系统、控制器、车速传感器、汽车刹车尾灯,所述的车速传感器用于采集汽车的车速,所述的测距模块用于采集汽车的车距信息,所述的测距模块和车速传感器分别与控制器连接,所述的控制器分别连接汽车刹车尾灯和制动系统,所述的控制器在汽车刹车尾灯开启后延迟第一设定时间后发出制动信号至制动系统。
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